2023年2月17日——纳芯微(NOVOSENSE)推出集成LIN总线物理层和小功率MOS管阵列的单芯片车用小电机驱动系统级芯片(SoC)—— NSUC1610。作为单芯片解决方案,NSUC1610支持12V汽车电池供电,适合于直接控制小型有刷直流电机(BDC)、无刷直流电机(BLDC)和步进电机的应用,有助于客户减小PCB尺寸,简化生产设计,实现更高效、更紧凑以及高性价比的电机控制应用设计。
纳芯微推出集成LIN总线物理层和小功率MOS管阵列的单芯片车用小电机驱动系统级芯片(SoC)——NSUC1610
这款高集成度产品可以用来设计车用小尺寸、小功率、高效率电机智能执行器应用,例如热管理系统中的电子水阀,空调电子出风口,主动进气栅格系统执行器(AGS/AGM) ,座椅通风无刷直流电机(BLDC)驱动,随灯转向大灯(AFS),旋转/升降大屏控制,自动充电口和自动门把手等。
产品优势:
- Cortex M3处理器,编译环境采用Keil标准编译和开发工具,编程器资源通用,开发调试简单
- 汽车电池12V直接供电,芯片供电可以承受40V短时过压
- 集成功率级MOSFET(4个半桥),驱动电流可达1A(500mOhm的Rdson),集成对应的门级驱动和上管驱动所需要的电荷泵电源
- 内部集成可配置的DAC,用来配置比较器阈值,用于过流保护和步进电机的微步控制
- 支持4线制的LIN总线,LIN接口满足±40V过反压耐压要求。另外,有可以支持高压(12V)的GPIO,便于客户使用高压PWMIO直接来做电机控制
- 双路温度传感器:一个位于功率侧做过温热关断,一个位于低压侧做芯片温度检测
- 晶圆结温高达175°C,满足车规Grade 0应用目标
NSUC1610功能框图:
● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:
● 长期趋势:已有41家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计426.56万股,占流通A股19.77%
综合诊断:纳芯微近期的平均成本为314.24元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。东风本田中方“一把手”郑纯楷调离 潘建新主持工作。8月11日,《》记者从多方渠道获悉,近日,东风本田内部召开干部会议宣布,郑纯楷不再担任东风本田执行副总经理,调任东风本田发动机有限公司出任董事长;东风...
福鞍股份:股东拟减持不超过3%的股份。8月12日,福鞍股份(603315)发布股份减持公告,股东福鞍控股有限公司,中科(辽宁)实业有限公司拟减持公司股份不超过921.07万股,减持比例不超过公司总股本...
中金公司:股东拟减持不超过3%的股份。8月12日,中金公司(601995)发布股份减持公告,股东海尔集团(青岛)金盈控股有限公司拟减持公司股份不超过14481.77万股,减持比例不超过公司总股本的3%...
风语筑:股东拟减持不超过1%的股份。8月12日,风语筑(603466)发布股份减持公告,股东上海励构投资合伙企业(有限合伙)拟减持公司股份不超过594.77万股,减持比例不超过公司总股本的1%。以下是...
百奥泰:股东拟减持不超过4%的股份。8月12日,百奥泰发布股份减持公告,股东东台市启恒医药合伙企业(有限合伙),合肥启兴股权投资合伙企业(有限合伙),汇天泽投资有限公司拟减持公司股份不超过1656.3...
本文“纳芯微推出集成LIN和MOS功率级的单芯片车用小电机驱动SoC——NSUC1610”由壹米财经整理发布,欢迎转载收藏,转载请带上本文链接。
免责声明:【壹米财经】发布的所有信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,如有问题,请联系我们!