贝壳财经讯(记者王真真)3月8日,广州白云国际机场股份有限公司(以下简称“白云机场(600004)”)发布2023年2月生产经营数据快报。今年2月,白云机场完成航班起降3.4万架次,同比增长11.52%;旅客吞吐量为460.37万人次,同比增长41.41%;货邮吞吐量为13.12万吨,同比减少2.37%。
对比2019年同期,今年2月,白云机场的航班起降架次约恢复至疫情前的九成,旅客吞吐量则约恢复近八成,而货邮吞吐量不仅已超过疫情前水平,较2019年同期还实现了36%的增长。
具体来看,今年2月,白云机场国内、地区、国际航线起降架次分别同比增长11.91%、31.16%、6.77%,旅客吞吐量分别同比增长34.91%、2318.6%、535.2%,货邮吞吐量分别同比变动4.86%、1.62%、-5.4%。
今年前两个月,白云机场累计完成航班起降6.73万架次,同比增长7.34%;累计旅客吞吐量870.73万人次,同比增长38.96%;累计货邮吞吐量25.97万吨,同比减少18.88%。
自1月8日起,中国正式取消入境核酸检测和集中隔离,取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。在实施“乙类乙管”的近两月里,白云机场累计航班起降架次已恢复至2019年同期的超八成,累计旅客吞吐量已恢复超七成。
2023年春节假期期间(1月21日至27日),白云机场接送旅客达102.2万人次。其中,国内客流快速回升,日均进出港旅客14.12万人次,较2022年同比增长83.07%,已恢复到2019年春运的同期水平。
白云机场在2022年度业绩预告中披露,因疫情的反复冲击,公司2022年度业绩将出现亏损。光大证券分析认为,虽然2022年公司业务经营受疫情影响较大,但公司的区位优势和竞争优势并未因疫情发生本质变化;随着未来航空需求逐步恢复,公司的盈利能力也将逐渐恢复。
浙商证券(601878)在最新发布的白云机场更新报告中指出,根据中国海关数据,2023年1月白云机场口岸免税店销售额1765万元,同比增加3.9倍,国际及地区旅客量15万人次,对应人均免税销售额118元,为历史最佳水平。疫情后我国免税市场情势出现重大变更,市场对机场免税渠道竞争力产生悲观预期,市场认为即使客流回到疫情前,机场免税店竞争力也难以恢复。“我们认为,从1月白云机场免税客单价创下历史最佳表现来看,机场免税场景竞争力或被明显低估,客流恢复后一线机场免税店销售额或超预期。”
● 短期趋势:市场最近连续上涨中,短期小心回调。
● 中期趋势:
● 长期趋势:已有48家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计7635.41万股,占流通A股3.23%
综合诊断:白云机场近期的平均成本为15.58元。该股资金方面受到市场关注,多方势头较强。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。东风本田中方“一把手”郑纯楷调离 潘建新主持工作。8月11日,《》记者从多方渠道获悉,近日,东风本田内部召开干部会议宣布,郑纯楷不再担任东风本田执行副总经理,调任东风本田发动机有限公司出任董事长;东风...
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