海马汽车（000572）加快新能源汽车领域对外合作。
3月23日晚间，海马汽车发布公告，全资子公司海马汽车有限公司拟斥资1亿元，增资入股北京盒子智行科技有限公司（下称“盒子智行科技”），增资后持股比例为5.56%。与其同步入股的还有两大河南国资公司——河南省中豫新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）（下称“河南中豫产业基金”）、河南省智能网联新能源汽车发展有限公司（下称“河南智能网联公司”），二者投资额分别为4亿元、5亿元，持股比例分别为22.22%、27.78%。
资料显示，河南中豫产业基金实控人为河南省财政厅，基金总规模150亿元，旨在提升新能源汽车产业规模发展能力，加速推动重大产业项目引入落地；河南智能网联公司为郑州经开区管委会下属公司。
海马汽车之所以相中盒子智行科技，首先是由于同处新能源汽车赛道，其次或与后者在郑州“落子”投资项目有关。
据悉，盒子智行科技成立于2013年，是一家从事智能出行平台运营的创新科技公司，主要提供包括B端新能源汽车设计、 销售、运营及物联网商业化平台。2021年，盒子智能科技开始打造新能源智能汽车项目，开启自主造车之路。2021年12月，智行盒子专门为B端出行领域打造的BM-400、BM-600同时发布，其中BM-400预计将于2024年初正式上市，主打网约车、出租车及公务出行市场。另外一款车型BM-600推出将于在后续推出，主打B端商务出行市场，包括网约专车，公务用车，租赁用车市场。
今年1月，智行盒子科技新能源整车项目获批河南省第七期“三个一批”签约项目，总投资达50亿元。
目前，智行盒子科技尚未盈利。截至2022年底，智行盒子科技资产总额为1742.95万元，净资产为-6374.9万元。2022年度，营业收入为2019.09万元，利润总额为-6657.86万元。本次海马汽车投资前，智行盒子科技估值8亿元，投后估值为18亿元。
按照投资协议，智行盒子科技注册地将由北京顺义区林河经开区变更至河南郑州经开区辖区内，实际经营地也同步迁址。海马汽车将有权向智行盒子科技推荐1名董事，致力于与其共创河南省新能源汽车自主品牌。
作为老牌车企，海马汽车曾与日本马自达合资，推出过“福美来”、“普力马”等经典车型。2006年，海马汽车作别马自达开启自主发展之路。2017-2018年，海马汽车连续两年亏损，2019年短暂扭亏为盈后，又在2020年再度陷入亏损。目前，公司在售车型主要为海马7X、海马8S和海马6P等，并加大力度向新能源汽车及智能汽车转型。
产能布局方面，海马汽车拥有海口及郑州两大生产基地，其中海口基地聚焦海外市场和出行业务，推动向氢能汽车领域转型，目前在产车型为海马7X、7X-E及出口产品等，郑州基地以产能盘活及创新合作为主，目前生产海马8S、海马6P及电动汽车产品等。 据悉，其全资子公司海马汽车有限公司现有产能为15万辆。相比于产能，海马汽车的销量不尽如人意，2022年累计销售各类车辆2.4万台，同比下滑17.35%，其中SUV销量为2.06万台，同比下降8.72%。
2022年，受销量下滑及资产减值等因素影响，海马汽车预亏12亿元-18亿元。2023年1-2月，公司汽车销量有所回升，累计销量为5279辆，同比增长43.37%。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有8家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计6.01亿股，占流通A股36.58%
综合诊断：海马汽车近期的平均成本为5.77元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
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