4月7日广州港(601228)发布2022年度分配预案,拟10派0.43元(含税),预计派现金额合计为3.24亿元。派现额占净利润比例为30.03%,这是公司上市以来,累计第7次派现。
公司上市以来历次分配方案一览
证券时报 数据宝统计显示,公司今日公布了2022年报,共实现营业收入127.37亿元,同比增长5.96%,实现净利润10.80亿元,同比下降4.85%,基本每股收益为0.16元,加权平均净资产收益率为7.2%。
资金面上看,该股今日主力资金净流入201.57万元,近5日主力资金净流出230.45万元。
两融数据显示,该股最新融资余额为1.62亿元,近5日减少412.86万元,降幅为2.49%。北向资金动态显示,沪股通最新持有792.59万股,近5日持股量增加374.41万股,增长89.54%。
按申万行业统计,广州港所属的交通运输行业共有43家公司公布了2022年度分配方案,派现金额最多的是中远海控(601919),派现金额为223.72亿元,其次是上港集团(600018)、招商公路(001965),派现金额为32.60亿元、25.61亿元。(数据宝)
2022年度交通运输行业分红排名
注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
分红送转
送转、高送转、分红、分配预案、分配方案
● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:
● 长期趋势:长期看好,有良好的投资价值。
综合诊断:宁波远洋近期的平均成本为12.06元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。东风本田中方“一把手”郑纯楷调离 潘建新主持工作。8月11日,《》记者从多方渠道获悉,近日,东风本田内部召开干部会议宣布,郑纯楷不再担任东风本田执行副总经理,调任东风本田发动机有限公司出任董事长;东风...
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