ICP生态圈大会的意义不只在ICPAurora本身，而是与众多合作伙伴更深入的探讨这个行业的发展趋势。中国汽车行业拥有广阔的发展前景和市场空间，德赛西威（002920）一惯秉持开放的态度，与上下游伙伴共同做出一番成绩。
携手供应链伙伴，共创ICP生态圈。
4月19日，上海车展期间，德赛西威ICP生态圈大会以“共创生态 智享体验”为主题成功举办，高通、NVIDIA、德州仪器、芯驰、地平线、黑芝麻（000716）等众多头部半导体芯片供应商受邀参加，共探智能驾驶高算力产业趋势下，中央计算平台的技术突破与实车落地。
汽车正演化为可自主移动、智能感知和交互的第三生活空间，用户新需求的爆发决定了高性能计算平台成为智能驾驶技术的核心。2022年，德赛西威发布了首款可量产车载智能中央计算平台——ICPAurora，实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地。产品发布后，德赛西威开展了与多家头部产业链合作伙伴的技术应用拓展。ICPAurora拓展方案之一的舱驾融合产品基于NVIDIA DRIVE Orin SoC运行并亮相上海车展，可实现丰富的车载信息娱乐功能。随着NVIDIA新一代车规级芯片DRIVE Thor SoC的发布，德赛西威有信心加速推动全新舱驾一体方案落地。
现场，德赛西威总裁兼首席执行官高大鹏表示，德赛西威希望通过ICPAurora技术破局带动产业链生态破局，为上下游伙伴带来新的行业机会，加快提升从技术开发到商业落地的效率。
在本次会议上，参会厂商围绕智能中央计算平台带来的舱驾融合趋势、产业链影响与挑战等进行深入研讨。德赛西威副总裁兼技术中心总经理黄力表示，汽车进入电动智能时代，用户需求在不同维度上持续细分，但场景是不变的核心主线。丰富的场景体验需要以软硬件深度匹配为基础，更强的中央控制和跨域融合能力是未来趋势。德赛西威认为，生态合作是场景闭环的最佳路径，首先由芯片、半导体领先厂商构成算力层，支撑多样化产品层和由基础功能模块组成原子服务的服务层；在场景层根据用户需求驱动体验过程链设计，完成功能服务组合，最终在体验层向用户提供兼具舒适、情感、智能、娱乐等于一体的丰富体验。
为打造面向未来服务架构的智能场景解决方案，德赛西威将着力推动OEM、Tier1、Tier2的生态互构，打造更加聚焦和协同的一体化联盟，实现从发现到共创，以生态合作实现共赢。
在产业链协同共创的一致目标下，德赛西威携众合作伙伴共同启动“ICP生态圈”，以技术引领、敏捷高效、安全可靠的产品服务，聚合客户、合作伙伴、科研院校等各方资源，共同做大生态圈，共创全新生态，加速推进中央计算架构上车应用，开启高阶智能驾驶的量产时代。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：已有530家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计4.59亿股，占流通A股83.45%
综合诊断：德赛西威近期的平均成本为115.22元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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