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  5月19日,中国船舶集团旗下中国重工(601989)子公司武昌造船承接的印尼PT SLM公司新13000DWT甲板运输船首制船在双柳总部顺利举行开工仪式。

  武昌造船已成功交付了11艘13000DWT甲板运输船,本次开工的13000DWT甲板运输船为武昌造船自主研发的第三代改进型,满足EEDI三阶段能效要求,延用了双尾鳍专利船型,具有阻力小,推进效率高,油耗低的特点。

  目前针对已交付的11艘13000DWT甲板运输船经验,设计人员充分消化吸收船东意见,结合我厂新造船模式,从设计理念到实际应用,对本项目的详细设计、生产设计进行了优化升级。同时,设计院精心组织、周密布置,克服春节假期订货难以组织的困境,在3月底顺利完成全船综合布置评审,5月初完成了全船结构图、套料图入库,37个分段舾装件图纸,并到相关车间完成开工工艺交底,为项目顺利开工做好技术准备工作。

  自合同生效以来,项目组积极组织开展生产技术准备工作。先后完成全船主要设备的技术协议签订工作;编制了全船设备纳期计划、船台搭载网络图和建造方针,为后续指导船舶建造奠定了坚实基础。

  武昌造船深耕主建船型,实现13000DWT甲板运输船的系列化、批量化建造,为生产提速增效创造了有利条件。



 

中国重工股票行情:

(诊股日期:2023-05-22)


● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。

● 中期趋势

● 长期趋势:已有145家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据,持仓量总计138.65亿股,占流通A股62.78%

综合诊断:中国重工近期的平均成本为4.79元。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。
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