9月29日，中国船舶（600150）大船集团渤船重工为科威特油轮公司（KOTC）建造的32万吨超大型原油船9号船提前计划2天实现下水节点
该船总长约333.00米，型宽60.00米，型深30.50米，设计吃水20.50米，结构吃水22.50米，载重吨31.8万吨，入级ABS船级社。本船是大船集团渤船重工自主研发设计的第5代VLCC，满足TIERⅢ，Scrubber Ready，满足HCSR规范，在节能、环保方面达到了国际领先水平，同时还加装了船舶能效管理系统、船舶应力监测系统、固定式气体探测系统和防海盗系统等先进设备。
该船建造过程中，参与施工建造的全体干部职工一手抓疫情防控，一手抓生产攻坚，一船一策，精准应对，科学计划，精细施工。以完善生产技术准备、中间产品制造、船台搭载为着力点和突破口，统筹优势资源，全力保证船舶建造质量和进度。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共50家主力机构，持仓量总计9.04亿股，占流通A股65.62%
综合诊断：近期的平均成本为18.46元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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