政策四个核心点:
1、站立位置较高，覆盖范围较广
该通知标志着自动驾驶道路测试将在全国范围内逐步进行，符合要求的地级以上城市（包括直辖市）可以申请试点。
2、 深入配合地方政府+车企，推动落地
《通知》提出，由拟申请试点城市主管部门牵头，与拟申请试点的汽车生产企业和用户组成联合体，制定申请计划，最终由四部委根据评估结果“择优录取”。
3、责任划分进一步明确
《通知》进一步细化了相关责任主体。试点车辆一方责任，自动驾驶系统未开启的，由车内安全员承担；自动驾驶系统开启时，试点用户应当承担责任，有证据证明安全员有过错的除外。试点汽车制造商、自动驾驶系统开发单位、设备供应商等有关主体对交通事故有过错的，责任方可以依法追偿。
4、车辆要求进一步明确
[可量产车型]；需要有能力避免系统故障，即[系统冗余]；[人机交互]更高的要求将通过照明和光信号与其他道路用户交互；[测试验证]需要模拟、关闭和实际的道路测试；网络安全、数据安全、软件升级等。来源于中金公司
1、系统冗余核心部件-智能底盘[伯特利][耐世特][拓普集团]等
2、有利于车辆检测和测试服务提供商[中国汽车研究]、【华依科技】等
3、智能产业链[科博达]、【和赛科技】、【经纬恒润】、【星宇股份】等
4、智能驾驶龙头车企【小鹏汽车】、[赛力斯]等等
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