四部委发布L3/L4国家试点通知，《关于开展智能网络汽车准入和道路交通试点工作的通知》，促进乘用车L3、旅游服务L4和商业化。四个政策核心点:1、该通知标志着自动驾驶道路测试将在全国范围内逐步进行，符合要求的地级以上城市（包括直辖市）可以申请试点项目。2、 地方政府+汽车公司，深入合作，促进登陆通知，提出由试点城市主管部门牵头，与试点汽车制造商和用户组成联合体，制定申报计划，最终由四部委根据评价结果“最佳录取”。3、责任划分进一步明确了《通知》，进一步细化了相关责任主体。试点车辆一方责任的，自动驾驶系统未开启的，由车内安全员承担；自动驾驶系统开启时，试点用户应当承担责任，有证据证明安全员有过错的除外。试点汽车生产企业、自动驾驶系统开发单位、设备供应商等有关主体对交通事故有过错的，责任方可以依法追偿。4、车辆要求进一步明确[可量产车型]；需要有能力避免系统故障，即[系统冗余]；[人机交互]更高的要求将通过照明和光信号与其他道路用户交互；[测试验证]需要模拟、关闭和实际的道路测试；网络安全、数据安全、软件升级等。路畅科技、浙江世宝、亚太股份、天迈科技、光庭信息等
[人形机器人]机器人：创业潮，开普勒发布了人形机器人，结构类似于特斯拉Optimus，鸿蒙也有机器人着陆，对整体市场的可持续性持乐观态度，但由于各机构投入了大量的研究资源，主流目标基本明确，缺乏莲花、恒润等计算能力租赁，北特早期没有人关注，所以最近很强，我们也可以关注同益股份和科力尔。前者与华为关系最好，与高端工业母机的合作讨论似乎不高。机器人：2023年11月17日盘中消息，深开鸿和乐聚机器人宣布推出首款基于开源鸿蒙的机器人 Kaihongos人形机器人。
大恒科技：公司的机器视觉业务主要为客户提供机器视觉系统的核心部件，包括工业数字摄像头、图像采集卡、图像处理软件等，并根据需要提供机器视觉系统解决方案。
富佳股份:根据公司招股说明书，乐聚机器人是公司客户，2019年、2020、2021年H1相关收入分别为65.56、123.57、111.52万元。
科利尔：公司在伺服系统等领域取得了重大技术突破，成为华为的供应商。惠州年产150万套伺服系统项目预计于2024年初竣工，可广泛应用于机器人和工业自动化、锂电池设备等领域。
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