法国LNG围护系统专家GTT公司日前获得了一份合同，将为4艘预留LNG货物的98000立方米乙烷运输船(VLEC)设计货物舱。
据GTT介绍，这批正在建造的超大型乙烷运输船总计4艘，由韩国现代重工和三星重工各建造2艘，船东目前仍处于保密阶段。这些新船预计将于2022年二季度交付。
据了解，新船的设计为多种气体运输船，即运输乙烷以及其它几种类型的气体，比如丙烯、LPG和乙烯。货物舱将受益于“LNG cargo ready”符号，从而为将来运输LNG提供了可能性。这些超大型乙烷运输船将是第二代船，将优化燃料消耗，降低蒸发率，并增加货物能力。
根据合同，GTT将为这批船设计货物舱，配备Mark III膜围护系统。
据了解，今年8月，浙江卫星石化（002648）为其正在建设的新石化项目追加订造6艘98000立方米乙烷乙烯运输船(VLEC)。其中现代重工和三星重工各建造2艘，另外2艘则交由江南造船建造。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共179家主力机构，持仓量总计5.81亿股，占流通A股55.97%
综合诊断：近期的平均成本为20.46元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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