一、重庆举办首届低空飞行消费周
4月25日，首届低空飞行消费周新闻发布会在重庆举行。本次消费周是中国首次在省级举办低空飞行消费主题活动，具有很强的示范和引领作用。
1、开通第一条城市空中交通航线。重庆龙兴通用机场由重庆国际生物城飞往重庆。航线开通后，两地通勤时间由1小时压缩至10分钟。据行业调查，本次开通的城市航线使用的飞机是固定翼轻型飞机和三角翼飞机。
2、发放全市首批低空飞行优惠券。优惠券自4月30日起发放，有效期最长一年，总金额1000万元。优惠券适用于城市轻固定翼飞行体验、直升机低空旅游、短途运输、跳伞、热气球观光等。
3、全市首次举办低空飞机集中展示。包括有人机、无人机和EVTOL三大类低空飞行。其中，宜航EVTOL首次在中心城区展出。
4、发布全市首张低空飞行消费地图，详细标注全市重点低空飞行运营企业，包括飞行运动、观光旅游、飞行体验、飞行培训等，提供经营场所、主要项目等信息，让消费者一目了然。
5、打造全市首个飞艇巡航广告业态。飞艇巡航广告飞行地点位于白居寺长江大桥巴滨路段，不定期投放飞艇巡航广告。
6、授予全市首批低空经济试验区。“全市低空经济试验区”将授予巴南、永川、大足、梁平、武隆、两江新区。
二、近期飞车催化消息：
1、琼粤无人机物流跨海首飞仪式举行 物流无人机有望率先成交量场景
2、广州黄埔开通了全国海关首票跨境电子商务进口商品无人机直接配送业务
3、国家金融监督管理总局:围绕低空经济等领域提供适当的保险保障方案
4、飞行车成为北京车展风景线小鹏汇天“陆地航母”飞行车Q4开始预售
三、回到盘面:
低空经济，炒到现阶段，万丰奥威继续涨停(带动减弱)。这意味着他还没有结束，感觉和去年的人工智能很像。
梳理本轮低空经济炒作路径：
整机、零件->规划、基础设施、空管->应用
事实上，整个路径结合了大多数行业的投机路径，从上游（设备、材料）到下游（应用程序），也可以与去年人工智能从上游数据、计算能力到下游各种应用程序的路径进行比较。
接下来可能是第三波市场，即商业场景的应用+运营。如低空+观光旅游、低空+快递物流、低空+城市公交等。
梳理他的节奏，到目前为止已经演绎了两波市场:
第一波:0~1，产业发展趋势逐渐得到认可。在此期间，市场围绕主机厂(万丰、亿航)和主机产业链进行交易。
第二波：寻找第一个受益环节和不可避免的环节。在此期间，市场围绕#深圳最快+基础设施/空中交通管理/雷达等预期订单方向进行交易。核心是莱斯、深城交通和中信海直。后续演绎到地图投机，即深城交通。
第三波:4月24日，琼粤无人机公共货运物流跨海首飞仪式。海南高速公路、航天电子(凤鸟)、应流股票涨停，应用场景方向开始进入大家的视野。低空发展最终将落实到商业场景。
很有可能会围绕着商业场景着陆+运营商展开。海涵财经
四、梳理低空经济+旅游概念股:
相关目标低空经济+旅游：*西域、长白山、岭南控股、西藏旅游、中信海直、荣盛发展、君亭酒店；
低空经济+物流：顺丰控股、美团、京东；
低空经济+交通:中信海直、万丰奥威、纵横股、中直股、小鹏汽车；
低空经济+城市管理:航天宏图、中科星图、亿航智能。
*ST西域：西域旅游于2023年3月17日和4月27日宣布，公司计划与亿航智能子公司广东亿航通用航空有限公司共同投资成立西域青鸟，一家无人驾驶航空器运营合资企业。西域青鸟计划在未来五年内运行不少于120架EH216-S或类似载人自动驾驶飞机。
长白山：长白山保护开发区推进低空旅游业发展实施方案。
西藏旅游：公司通过自有资金， 投资建设完善的旅游基础设施，如非公开发行股票融资、银行贷款等， 并推出了观光巴士、河流游艇、低空飞行、温泉保健等特色旅游项目。2024年4月16日，互动回复方便，雅鲁藏布大峡谷景区经营观光热气球等体验项目。
岭南控股：广州市国有资产监督管理委员会，2023年扭亏为盈，51只旅游概念股。公司和亿航智能以智能自动驾驶飞机在文化旅游业的应用为出发点，共同打造“旅游+”产业合作。
荣盛发展:子公司荣盛酒店于2021年12月18日发布:推广“低空+”、发展“科技+”等新型旅游业态，提高三亚旅游质量，帮助建设国际旅游消费中心。海南鲨鱼智能科技有限公司与美亚旅游公司合作，在三亚湾美亚航空水上飞机中心建设“三亚海上驿站”。
君亭酒店：公司在互动平台上表示，公司密切关注新技术带来的变化，以提高酒店产品的吸引力和服务质量。公司在有条件的度假酒店有适合直升机起降的停机坪，尤其是2023年开业的建德航空小镇君澜度假酒店，是中国低空自由飞行的主题酒店，可提供直升机观光、热气球飞行、无人机飞行等特色项目。
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