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我们必须关注人形机器人的龙头企业,以及控制系统、执行系统和感知系统中的组成要素,这些人形机器人必须使用的配件和组件。相信2024年或2025年,人形机器人将成为比当前智能电车更热门的热点。  时间快到五月了,笔者想起了去年年底写的关于2024年的展望文章,也该给自己打分了。当时作者展望的主题是“人形机器人的未来”,四个月过去了。这方面的发展如何?也许我们不能绕过波士顿动力机器人和马斯克机器人。  众所周知,波士顿动力公司仍处于机器人技术领域的前沿,但作者对其机器人并不乐观。  波士顿动力公司由Marcc驱动 Raibert成立于1992年,是一家专注于工程和机器人设计的公司,其起源可追溯到麻省理工学院。2020年12月,波士顿动力公司发布了一段机器人舞蹈视频,展示了机器人的运动能力和稳定性,引起了业界和公众的广泛关注。软银集团于2019年推出了第一款商用四足机器人Spot,并试图商业化Handle机器人。然而,由于财务压力,软银集团最终将其出售给韩国现代集团。  波士顿动力公司的机器人产品,如Spot Mini,虽然技术先进,但面临着成本高的问题,这限制了其在消费市场和工业市场的普及。与此同时,竞争对手,如优必选、高新兴等,也在推出具有竞争力的产品。波士顿电力公司正在扩大其Spot产品线,计划推出自动化水平较高的企业版机器人,并计划将Handle和Pick等机器人投资于制造和物流自动化市场。现代汽车集团收购波士顿动力公司后,表示将利用其人工智能和人机交互技术与波士顿动力公司的3D视觉和操作技术相结合,以扩大产品规模。波士顿动力公司在四足机器人领域保持领先地位,但也面临着ANYbotics、Unitree等公司的激烈竞争。该公司计划推出Stretch等新型机器人产品,以满足物流行业的自动化需求。2024年,波士顿动力公司宣布其人形机器人Atlas退役,标志着一个时代的终结。  尽管波士顿动力公司在技术上保持领先地位,但在商业化和市场竞争方面仍面临挑战。该公司正在通过扩大产品线和寻找新的应用场景来应对这些挑战,并继续促进机器人技术的创新和发展。目前,波士顿动力公司机器人的大股东是现代汽车集团。说实话,从软银出售波士顿动力公司的那一刻起,作者从众多关注的人形机器人名单中删除了它,更加关注特斯拉和马斯克对特斯拉人形机器人的评论。  在特斯拉2024年第一季度财务报告电话会议上,马斯克表示,特斯拉将是所有人形机器人制造商中最有能力的公司,并建议人形机器人可能在2024年底开始在工厂做简单的工作,并建议在2025年底前出售。后来,马斯克在社交媒体上证实,特斯拉将在纽约超级工厂投资5亿美元建造Dojo超级计算机,这表明特斯拉正在全面增加对人工智能领域的投资,为人形机器人的发展提供技术支持。  在讨论人形机器人的商业化过程时,马斯克透露,一些Optimus预计将在2024年某个时间点交付,这表明特斯拉在人形机器人的研发和商业化方面取得了进展。马斯克还提到,Optimus的最终价格可能低于2万美元,预计未来三到五年将大规模生产。一旦产品成熟,大规模生产可能达到100亿到200亿,市场规模可能超过电动汽车。特别令作者兴奋的是马斯克对人形机器人的展望。马斯克认为,未来地球上的机器人数量将超过人类,每个人都将拥有机器人。应该说,马斯克对人形机器人的前景过于乐观,更不用说每个人都会有一个人形机器人了,只是说每个家庭都会有一个人形机器人也非常令人兴奋。“让每个家庭都有车”到“每个家庭都有机器人”是一个相当富有想象力的评论,更不用说在中国,电动汽车让汽车进入每个家庭已经成为现实。在正在举行的北京车展上,油车和电车的对比相当鲜明。国产电动智能车的快速发展,让中国人在买车的时候有了很多选择和快乐的烦恼。  最近,马斯克说,制造人形机器人Optimus的成本只有特斯拉电动汽车的一半。马斯克的话是ARK Samst是Invest的自动驾驶和机器人技术研究负责人 Korus的回应。Korus认为,与汽车相比,阻碍人形机器人大规模生产的主要因素是软件能力,而不是制造本身。在另一个回复中,马斯克告诉一位用户,Optimus的初始价格将在2.5万美元到3万美元之间,并将随着时间的推移而减少。  当然,作者在关注特斯拉人形机器人的同时,也在关注马斯克背后的许多追随者。以下是一些知名公司及其人形机器人产品:首选技术、智能机器人、达瑞技术、傅利叶智能、小米集团Cyberone人形机器人、阿尔德巴兰、创始人机器人、乐聚机器人、维兴顺技术、星星时代、快乐飞机器人、加速进化、森汉技术(产品涉及人形机器人)、Figure.ai、宙斯机器人、图巴机器人、月泉仿生、中新智能引擎等。这些公司代表了人形机器人领域的多样性和创新,其产品专注于功能、应用场景和技术水平。这些公司代表了人形机器人领域的多样性和创新,其产品专注于功能、应用场景和技术水平。随着技术的不断进步和市场需求的增长,未来市场上可能会出现更多的人形机器人产品和服务。  最后,我想说的是,我们必须关注人形机器人的龙头企业,以及这些人形机器人必须使用的配件和组件、控制系统、执行系统和感知系统中的组成部分,如线束、微电机、微齿轮等。也许我们不在乎的小配件是生产人形机器人不可或缺的一部分,甚至是“卡脖子”的东西。笔者认为,2024年或2025年,人形机器人将成为比当前电车更热门的热点。

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