10月14日晚间，神州高铁（000008）发布公告，公司第三季度业绩回暖，实现盈利，归属于上市公司股东净利润在4,600万元至5,600万元之间，亏损收窄。
上半年受疫情等不可抗力因素影响，神州高铁经营业绩不佳。面对困境，公司坚持“销售最大化、成本最小化”的经营方针，从开源和节流两个方面积极寻求改善经营、提升业绩的方案。三季度开始，随着疫情缓解，神州高铁生产经营步入正轨，业绩已恢复到同期60%-70%的水平。
公告显示，2020年在“新基建”、“内循环”等各项政策的支持下，轨道交通市场需求向好。神州高铁前三季度新签合同约20.3亿元，截至季度末存量合同约30亿元，为四季度经营业绩打下坚实基础。
此外，国务院近期下发了《关于进一步提高上市公司质量的意见》，一方面要求通过规范公司治理和内部控制提高上市公司治理水平，尤其对于国有控股上市公司提出“科学界定国有控股上市公司治理相关方的权责，健全具有中国特色的国有控股上市公司治理机制”;另一方面，意见指出要通过支持优质企业上市、完善上市公司融资制度、健全激励约束机制、促进市场化并购重组等方式推动上市公司做优做强。
神州高铁作为国投控股的混合所有制试点企业，近年来在股东领导下，就国有相对控股的混合所有制企业公司治理、内部控制等方面做出了积极尝试。公司通过持续的投入，完成了从轨道交通运维装备制造商到运营综合服务商的战略转型，提出了高质量经营的目标。在上述意见指导下，神州高铁未来将进一步推动战略升级落地，通过科技创新和模式创新提升经营质量，实现可持续发展。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共59家主力机构，持仓量总计12.00亿股，占流通A股45.01%
综合诊断：近期的平均成本为2.91元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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