广州港（601228）集团10月7日称，21个来自中亚班列的集装箱已经从广州港南沙港区二期码头装船出海，发往印度尼西亚。广东中亚班列首次以“铁路—驳船运输—海运”的铁水联运方式出海，打通“中亚-广州-东南亚”出海物流通道。
此次从南沙港区出口的货物是自乌兹别克斯坦进口的钾肥，重1113吨、货值约12.8万美元。该批货物从乌兹别克斯坦丘库尔塞启程，经广东省东莞市大朗镇通过公路转关运输至广州滘心码头，并采用保税间货物流转模式从滘心保税仓驳船运输，转运至南沙综合保税区。在南沙港区综合保税区内完成铁路集装箱到海运集装箱散货一对一换装，最后从南沙港区出海发往目的地。
据广州港集团相关负责人介绍，乌兹别克斯坦的钾肥每年可为中亚生产商和东南亚买家提供4万吨以上产能。广州南沙港和中亚班列优势互补，利用多式联运的方式延伸国际物流通道，为“一带一路”沿线国家和地区提供更多跨境物流选择。
广州海关对中亚班列的过境运输给予支持，制定措施推动中亚班列承接空运和海运货物转移，包括允许企业自主选择通关模式、减少报关次数降低报关成本、促进多式联运业务发展等。中亚班列货物在南沙港区进出区累计通关时间1小时，使货物按照既定船期等候出港。
据了解，南沙港区位于粤港澳大湾区几何中心，临近珠三角主要货源生成地，企业通过南沙港区进出口的综合物流成本最低，同时港区与铁路、高速公路和内河等立体交通网络无缝联接，具有独特的江海联运、海铁联运优势。未来，南沙港区将打造木材、冻品、塑胶粒、食品等优质货类的集散中心，承担中国内地省份联通海外门户枢纽的任务。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共64家主力机构，持仓量总计54.70亿股，占流通A股88.32%
综合诊断：近期的平均成本为3.24元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
冀中能源：煤炭价格高位运行 2022年净利润增62.73%。讯，冀中能源（000937）4月26日晚发布2022年业绩报告。公司2022年实现营业收入360.36亿元，同比增长14.68%。归属于上市...
奇安信2022年实现扭亏为盈。贝壳财经讯(记者罗亦丹)4月26日，奇安信发布2022年年报及2023年一季报，公司于2022年实现扭亏为盈，2023年一季度迎来业绩开门红。具体来看，2022年公司实现...
加快数字化转型 推动供应链升级。近日，铭利达（301268）召开数字化采购管理平台项目启动大会。铭利达、甄云科技高管、相关部门负责人参会。双方高管表示，通过平台项目整合各自优势资源，深化协同创新，拓展...
国网英大公布2022年年报 稳运营促进稳增长。国网英大（600517）4月26日晚公布2022年年报与2023年一季报。公司坚持稳中求进工作总基调，抓统筹、强经营、稳安全，实现营业总收入108.61亿...
中关村：创新型医药产业集团渐成形 一季度净利润增245%。4月26日晚间，中关村（000931）发布2022年年度报告及2023年一季报。2022年公司实现营业收入20.60亿元，稳中有进，同比增长5...
本文“中亚班列货物首次从广州南沙出海 打通出海物流新通道”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
