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车载摄像头是汽车高级辅助安全驾驶的“眼睛”，在细节分辨和行人分辨上具有雷达传感器无法比拟的优势，且应用成熟。其中的光学镜头则是车载摄像头的关键核心部件，具有高技术、高附加值的特点。
国内光学龙头联创电子（002036）（002036）日前通过深交所“互动易”回复投资者时表示，公司辅助安全驾驶（ADAS）镜头通过与安波福、法雷奥、麦格纳、采埃孚、大陆等世界知名汽车一级供应商的合作，已获得奔驰，宝马，特斯拉，沃尔沃、大众等全球十几家主流车企和知名新能源汽车厂订单，2021至2025年周期内在手车载摄像头镜头订单饱满，其中与安波福、采埃孚、法雷奥的订单均超过5亿元，总订单目前已超30亿元。
辅助安全驾驶系统车载摄像头主要功能是保证驾驶安全，需要在驾驶期间始终保持工作状态，且必须能够适应较差的工作环境，偏重于工作稳定性、防磁、耐高温以及使用寿命等，对镜头工艺要求更为严苛。联创电子方面介绍，镜头组装成车载影像模组和系统提供给整车厂后，还必须经过长时间的严格路测，方能获得认证，且订单一旦确定5~8年会与客户深度绑定。
目前全球较大的汽车高级辅助安全驾驶方案公司有Mobileye和英伟达。其中Mobileye体系有EyeQ3（100万像素）、EyeQ4（ 200万像素）、EyeQ5 （800万像素）。联创电子方面已有2颗镜头通过EyeQ4认证，8颗镜头通过EyeQ5认证,截至目前已有10多款镜头通过了Mobileye认证。据悉，联创电子还是英伟达体系最主要的供应商，Tesla车载镜头则已稳定量产出货。联创电子方面表示，公司车载镜头被核心方案商认可的同时，目前已被汽车一级供应商广泛采用，预计自今年四季度开始起量出货。据统计，2018年全球车载摄像头市场规模为97亿美元，预计2020年将达到133亿美元，2015年至2020年年均复合增长率则超过16%。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共64家主力机构，持仓量总计3.07亿股，占流通A股33.17%
综合诊断：近期的平均成本为11.04元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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