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  继获得“中国汽车工业科学技术奖一等奖”后,北汽新能源三电技术版块再次迎来好消息。

  2020年10月23日iSQE软件质量工程峰会中,北汽新能源工程研究院以全部认证域“完全满足”的最高评分成绩正式获取由TMMi基金会签发的TMMi-3级认证证书,获TMMi最佳实施组织奖成为国际汽车行业内首个获

  得TMMi-3级认证的测试组织,北汽新能源工程研究院副院长代康伟女士也获得了卓越贡献个人奖。作为第一个参与国际软件测试认证以及过程改进认证的车企,北汽新能源再次引领新能源汽车电控技术的新高位。

  TMMi是目前世界范围内影响力最大的软件测试团队过程改进模型,它由TMMi基金会开发,是一个非商业化的、独立于组织的测试成熟度模型,借鉴了TMM、CMM、CMMI、Gelperin&Hetzel过程演进模型、IEEE829、ISO9126和ISTQB等在内的国际标准模型。旨在支持世界各地的组织改进其软件和系统测试,并为其开发和维护的系统实现质量水平更高且可持续发展的产品。

  TMMi认证作为当前国际上最权威的测试组织成熟度的评估模型,可以说是软件质量管理水平最有力的资质证明。当前国际上许多高端企业如LG、戴尔,国内如惠普、招商银行等金融电子企业也率先通过TMMi认证。作为全球第一个获此殊荣的车企,是对北汽新能源十年专注纯电路线,不断追求技术创新的肯定与认可。

  北汽新能源工程研究院电控测试团队自成立之初就积极向国际领先的车载控制器测试技术标准看齐,始终专注于新能源汽车电控系统测试业务,致力于驱动国内新能源汽车测试技术快速发展,获得TMMi-3级认证可谓实至名归。

  团队经过11年的电控测试技术培育、测试体系建设和实践经验积累,具备测试全过程(设计执行判定评价)自主开展业务能力、测试全过程工具链定制开发能力,在测试规模、自动化水平、人员能力均位居国际同行先列。并且在四大方面取得傲人成绩;为配合多种车型配置及产品及时响应市场需求快速迭代的开发模式,构建了产品风险评估管理体系;搭建起组织级的测试资产库,使成型的测试经验能够第一时间转化为组织可复用的标准化的测试资产;开拓了非功能测试业务,将负责验证的产品质量属性由原有单一的功能符合性向兼容性、可移植性、适用性等非功能质量属性不断扩展;为部门员工设计了个人发展的路径规划与配套的培训课程,保证员工与组织共同成长。

  TMMi-3级认证的取得既是目标也是手段。北汽新能源已经具备TMMi-3级成熟度电控测试业务,与控制器产品研发业务建立更加合理的协同模式,将产品风险管控与缺陷预防于产品全开发生命周期中进一步前移,并通过体系化的管理规范保障产品质量节约后端成本,同时也将国际先进的发展框架引入产品研发全流程,以科学高效的流程制度驱动产品研发质量效能不断提升。

  在自身测试体系不断完善的同时,北汽新能源也在加强与外部机构的深度合作,推动行业发展。10月21日,北汽新能源作为中国新能源汽车行业头部企业,和国内权威第三方软、硬件产品质量安全与可靠性检测机构的工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心(中国软件评测中心)签署战略合作协议,充分发挥地理优势实现资源共享、优势互补,合力推动汽车软件测试高质量发展。在签署战略合作框架协议中约定,双方将重点围绕技术融合、测评规范和标准研究、服务和产品推广等三大方向开展合作,共同推进新能源汽车产业智能化、数字化转型升级,助力中国新能源汽车行业快速复苏与新发展。

  面对产品市场需求的急速更新扩张,以及极致用户体验的正确追求,高水准的测试能力保障了北汽新能源电控核心技术的快速迭代发展。专家级的测试团队与面向用户深度挖掘的数据支撑,辅以优化改进的体系,北汽新能源将以行业领航者的身份再次创造软件定义汽车的产业新纪元。



 

北汽蓝谷股票行情:

(诊股日期:2020-10-26)


● 短期趋势:股价的强势特征已经确立,短线可能回调。

● 中期趋势:正处于反弹阶段。

● 长期趋势:迄今为止,共94家主力机构,持仓量总计11.14亿股,占流通A股61.06%

综合诊断:近期的平均成本为6.51元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面受到市场关注,多方势头较强。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。
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