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2020年10月，为了进一步加快C-V2X规模化商用步伐，在工信部指导下，由中国智能网联汽车产业创新联盟、IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国汽车工程学会（SAECCE）、上海国际汽车城（集团）有限公司、中国测绘科学研究院、交通运输部公路科学研究院联合主办的2020 C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海汽车会展中心拉开帷幕。作为车规级无线通信模组提供商，广和通（300638）携手东软电子、华晨汽车共同参加大规模功能、性能测试和“新四跨”演示，并顺利通过验证测试。
新四跨演示现场
测试分为“新四跨”互联互通应用示范和大规模测试两部分，是实现国内“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台、跨图商”的C-V2X应用展示。在“四跨”预测试期间，由整车提供商华晨汽车、协议栈提供商东软电子、车规级无线通信模组提供商广和通共同参与，广和通车规级模组AX168顺利地通过由中国信息通信研究院组织的“四跨”活动协议一致性测试，实现了PC5接入层、网络层、消息层、通信安全栈协议的互联互通。通过此次测试，标志着广和通自主研发的C-V2X车规级模组AX168系列产品，在协议一致性及通信安全认证机制方面达到了“四跨”活动相关要求。
AX168
C-V2X模组
广和通AX168-GL是一款面向全球市场的汽车级C-V2X模块，主芯片集成双核ARM Cortex A7应用CPU以及安全CAN MCU，满足AEC Q-100第二等级标准，采用高温制造工艺。它集成了移动优化的IEEE802.11p DSRC和C-V2X直接通信（PC5）接口，内置超低延时V2X硬件安全加密芯片eHSM。
基于3GPP R15技术，兼容LTE-V2X直接通信，在统一的5.9GHz ITS频段上支持车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）和车对人（V2P）通信。以低时延、高可靠性和高吞吐量满足车辆通信要求。
AX168-GL提供了丰富的接口，预集成软件，客户可以方便地开发应用程序。
AX168-GL提供支持全球的V2X通信解决方案，以满足增强型驾驶安全，自动驾驶，智能交通系统（ITS）和先进的驾驶辅助系统（ADAS）的应用需求。
“新四跨”一致性测试是大规模正式路测的前提基础，旨在验证各家厂商设备底层的互联互通，以保证“新四跨”上层应用的顺利运行。此次大规模测试主要演示V2V（前向碰撞预警、交叉路口通行）,V2I（闯红灯预警、道路危险状况提示、弱势交通参与者预警MEC）等几个主要V2X场景的功能和性能测试，测试被测单元与背景车间通信性能、拥塞控制。
广和通在车联网领域立足车载通信模组，同时还在OBU车载单元、RSU路侧单元等领域进行研发投入，为客户提供高性能、高集成的C-V2X解决方案。
更多精彩回顾
Dan Schieler出任广和通参股公司锐凌无线CEO深圳市广和通无线股份有限公司创立于1999年，是全球领先的物联网无线通信解决方案和无线通信模组提供商。我们致力于将可靠、便捷、安全、智能的无线通信解决方案普及至每一个物联网应用场景，为用户带来完美无线体验，丰富智慧生活。2017年，广和通在深圳证券交易所创业板上市（股票代码：300638），成为中国首家上市的无线通信模组企业。
广和通提供技术领先的5G/ 4G/ LTE Cat 1/ 3G/ 2G/ NB-IoT/ LTE Cat M/安卓智能/车规级/ GNSS/Wi-Fi/蓝牙无线通信模组，通过与物联网终端的集成实现终端设备数据的互联互通和智能化，从而赋能千行百业的数字化转型。广和通在智慧零售、ACPC(始终连接的PC)、车联网、智慧能源、智能安防、智慧城市、智慧家庭、智慧医疗、智慧农业、无线联网设备等领域积累了众多国内外优质客户，良好的客户资源为公司持续稳定发展提供了有力保障。
广和通总部位于中国深圳，在深圳和西安设有研发中心，中国和境外拥有多家子公司和办事处，目前约有1000多名全球员工，业务遍及100多个国家。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共81家主力机构，持仓量总计3482.41万股，占流通A股27.83%
综合诊断：近期的平均成本为60.86元，股价在成本上方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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