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10月27-29日，由中国汽车工程学会主办的国内智能网联技术领域高规格、高影响力的全产业链知名品牌活动――2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）和第七届国际智能网联汽车技术年会（CICV）在上海汽车会展中心同期举办。作为国内智慧交通领域领先的高科技上市公司、国内V2X应用先行者， 金溢科技（002869）应邀参展并重点参与同期举办的C-V2X“ 新四跨”暨大规模先导应用示范活动。
今年的“新四跨”，是在2019年“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”四跨的基础上，增加了高精定位和高精地图，大幅提升网络安全的同时，对参与企业的能力也提出了更高的要求。 金溢科技作为国内首批V2X技术服务商，一直走在行业前端，在经过“三跨”、“四跨”后，金溢科技在C-V2X标准、应用场景、产品研发、示范验证等方面已有一定积累和成果，现已形成了涵盖路侧单元、车载终端、边缘计算、云控平台全线V2X产品体系。 活动前，金溢科技的V2X RSU/OBU已经率先通过中国信通院组织的针对C-V2X网络层、消息层、安全层协议一致性测试，成为首批通过大规模测试的终端设备提供商中的优秀代表企业。
今年，是金溢科技连续积极参加C-V2X大规模互联互通示范活动的第三年，在本次“新四跨”中， 金溢科技作为终端设备主要提供商之一，采用高通、华为两种技术方案，携手高通、北汽新能源、吉利、JEEP、江淮、长安、蔚来、雷诺、东风、雪铁龙、国企智联、四维图新（002405）等多家企业带来智能网联应用演示，联手为观众呈现了新一代智能网联交通图景。 并且，金溢科技携手滴滴出行在本次示范路段布设的RSU系统，在活动后继续提供智能网联服务。
10月27日上午，在上海国际汽车城活动现场，在年会嘉宾、行业技术专家及媒体朋友等千余人的共同见证下，金溢科技与众车企为参与者带来了智能网联试乘体验， 让大众充分体验“聪明的车”与“智慧的路”车联网应用场景，感受车车、车路对话机制，以及车路协同对提升交通安全和改善交通效率的作用，进一步加深认识未来车联网发展方向。
持续提高产品创新力
助力行业规模化商用落地
金溢科技为此次C-V2X应用示范活动提供了自主研发的V2X车载终端和路侧感知设备，能满足国标应用层消息集及技术要求，可有效支撑基于车路协同的自动驾驶和协作式辅助驾驶，在复杂交通场景下实现安全和效率的提升。在这一次的“新四跨”活动现场，也再一次向大众公开展示金溢科技在智能网联技术方面的突破和成果。
作为交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心的发起单位，金溢科技早在2010年就开始了智能网联课题的研究和布局，2013年开始了V2X产品的研发， 现已拥有自主研发的美标、欧标、国标、5G全系列V2X产品以及完备的V2X车载解决方案。 目前，金溢科技V2X产品已在国家级示范区、城市开放道路完成部署。
△金溢科技车路协同产品
在推动车路协同产业规模化的过程中， 金溢科技也提出了全新的行业发展思考，并制定了“从ETC到V2X”的产业发展路线，为ETC在后ETC时代的前景发展和V2X的应用落地都指明了方向。 接下来，金溢科技将重点布局ETC+、ETC-X和5G-V2X，全力构建智能网联基础设施、智能网联汽车、智能网联交通系统以及MaaS平台生态，助力车路协同产业化、自动驾驶时代的快速到来。
今年，是全球智能网联汽车提速的一年，全球多地正在发挥网联通信的赋能作用，对路侧通信设备、道路交通设施的数字化、信息化、智能化技术进行了设计支持与示范实践，探索智能交通与自动驾驶车辆之间的协同支持，我国也已将C-V2X作为发展中国标准智能网联汽车的重要路径之一。 此次“新四跨”暨大规模先导应用示范活动的顺利开展，不仅有效展示了我国C-V2X标准全协议栈的成熟度和有效性，也为跨行业协同创新提供了良好的合作平台，推动了C-V2X产业的大规模应用示范和商业模式探索。
未来， 金溢科技将积极践行“新基建”建设号召，持续聚焦C-V2X前沿产品研发和产业化，持续加深与产业链企业之间的合作，探索资源整合、优势互补的多方合作模式，为C-V2X行业规模化商用贡献智慧和力量。
文 | 赵小双图 | HLL
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共105家主力机构，持仓量总计3088.02万股，占流通A股34.13%
综合诊断：近期的平均成本为43.14元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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