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今年年底前，京沪高铁（601816）将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产品系列服务新举措，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。（10月30日 中国铁路）
车厢选购，乘车享受。近年来，随着经济的快速发展以及人民生活水平的提高，各地区之间的人口流动性也越来越强，而铁路凭借着速度快、票价低、安全便捷的优势，成为了各类旅客的出行选择。乘车旅客多了，随之而来的就是旅客成分变得复杂了――旅途劳累的旅客本想在车上安静休息，却受到后座“熊孩子”的脚踢座椅攻击；着急完成工作的出差员工本想利用乘车间隙赶工作进度，却被邻座的视频外放吵的思绪全无；期待假期的休假旅客本想打开综艺大快朵颐，却被车厢里大声打电话的旅客吵的兴趣了无……这时候，有个静音区域就成为了旅客的共同心声。而今，铁路企业倾听民众呼声，最早将于12月23日，率先在京沪高铁推行“静音车厢”的试点工作：愿意遵守相应行为规范的旅客，购票时可自行选择“静音车厢”。这项举措，可以满足不同的旅客的乘车需求，提高旅客出行的获得感、满足感和幸福感。
声音降低，和谐升级。其实早在2016年，就有网友提出了关于“静音车厢”的建议，观点一经发出，就引发了公众的热烈讨论。许多旅客纷纷表示，自己对这些遭遇深有体会，甚至还有旅客总结出了乘车攻略。从“和谐号”到“复兴号”，不仅旅客乘车舒适度有了提高，在运行速度方面也有了质的提升，然而从“提速”到“提素”还有很长的路要走，以“禁”制“静”不可取，铁路企业在按下车厢“静音键”的同时，也需要全社会的共同努力。
服务升级，贴心便利。“静音车厢”的设立，不是一蹴而就的，也不是凭空想象草率决定的，是铁路企业在民意基础上，经过多次研究考量的结果。这充分体现了新时期铁路企业挑起文明服务大梁，将“人民群众满意”作为自己的评价标准，将行动落在实处，创新人性化举措，更好地满足人民群众多层次、高标准的服务需求。
静的是音，提的是“素”，“静音车厢”作为一个新产物，既是体现以人为本，完善共享文明体验的创新举措，也是提升大众素质的推动器，后期还需要不断地磨合与加强。铁路企业在进行自我完善的同时，还需要全社会的共同努力，为共建文明和谐社会，走复兴发展之路增砖添瓦。(文/董延惠)
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：已发现中线买入信号。
● 长期趋势：迄今为止，共33家主力机构，持仓量总计9.70亿股，占流通A股30.21%
综合诊断：近期的平均成本为5.61元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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