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财经网汽车讯中国一汽10月销售354,504辆，同比增长6.8%。
11月9日晚，中国一汽发布10月产销数据，其当月生产整车341,323辆，同比增长12.0%；销售354,504辆，同比增长6.8%。
前10月，中国一汽累计生产整车2,979,465辆，同比增长9.7%；累计销售整车3,011,248辆，同比增长7.8%。
自主品牌阵营中，红旗和解放持续向好。
红旗品牌10月生产整车19,837辆，同比增长86.0%；销售整车23,018辆，同比增长93.6%，已连续3个月销量超过2万辆。
红旗品牌前10月累计销量为153,000辆，同比增长103%。红旗品牌今年销量目标是20万辆，目前已完成近八成%。
资深汽车分析师任万付表示，目前红旗产品已扩展至H5、HS5、HS7、H7、H9等，初步形成产品矩阵；红旗产品价格下探，H5HS5下探至15万-25万，成为销量主力；产品外观配置等在保留红旗元素的同时,更加时尚和科技感，较为符合现在消费者的偏好。多重因素使得红旗销量上涨。
解放品牌在10月生产整车近3.8万辆，同比增长超32%；销售整车近3.5万辆，同比增长近20%。
而奔腾品牌在当月生产整车3,358辆，销售整车4,931辆，表现较为一般。
再看合资板块，一汽-大众和一汽丰田仍是销量主力。
一汽-大众在10月生产整车206,019辆，同比增长14.4%；销售整车220,574辆，同比增长5.6%。
一汽丰田生产整车65,935辆，同比增长5.4%；销售整车65,057辆，同比增长6.6%。
一汽马自达在10月生产整车7,088辆，销售整车5,007辆，相较去年同期下滑41.27%。
任万付表示，一汽马自达仅剩阿特兹和CX-4两款车在售，与长安马自达相比，在产品组合和销量方面处于弱势。但他认为，随着一汽集团提高一汽马自达内部地位，其后续应该会通过丰富产品线来提升销量。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共17家主力机构，持仓量总计1.66亿股，占流通A股21.72%
综合诊断：近期的平均成本为12.85元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股最近有重大利好消息，但资金方面呈流出状态，形式尚不明朗。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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