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11月13日消息，比亚迪（002594）官方宣布旗下全新A+级轿车定名为“秦PLUS”，新车将基于全新的DM-i平台搭打造，并搭载全新的骁云-插混专用1.5L发动机，将于广州车展首发。
从公布的手绘图来看，新车的前脸设计与汉DM高度相似，Dragon Face”设计语言带来强烈的视觉冲击，尺寸更大的“龙嘴”前格栅搭配上全LED大灯，极具辨识度。
尾部造型简约而不简单，横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。
从官方公布的信息来看，新车采用全新的DM-i插电式混合动力系统，发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米。
值得一提的是，该发动机该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，热效率高达43%。这也意味着它超过了日本丰田一直保持的量产最高热效率记录（41%）。
不过，这台发动机目前不会单独出现，与之匹配的是全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i超级混动平台。
虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数，但称其支持纯电续航60-80km，油耗在4L/100km以内（亏电状态下），更多信息我们将持续关注。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：已发现中线卖出信号。
● 长期趋势：迄今为止，共156家主力机构，持仓量总计4.18亿股，占流通A股36.44%
综合诊断：近期的平均成本为169.67元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。已发现中线卖出信号。该股最近有重大利好消息，但资金方面呈流出状态，形式尚不明朗。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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