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11月15日，印度尼西亚航线KCC成功首航广州港（601228）南沙三期，同时南沙三期迎来本月码头生产作业高峰，当日完成集装箱吞吐量20133标准箱，刷新了今年6月创造的19088标准箱纪录，创造南沙三期自开港以来单日集装箱吞吐量的历史纪录。
当日，南沙三期共有2艘5万吨级、2艘4万吨级内贸班轮以及4艘3万吨级外贸班轮相继到港。在确定泊位计划后，南沙三期严格落实集团、股份公司的防疫工作要求，严防境外疫情输入。结合码头现场生产实际，提前做好作业计划和安排，制定合理的生产资源需求计划。加强交接班管理，节约交接班时间和充分利用作业时间，提高整体作业效率。根据生产的实际情况，提前规划好班轮作业区域和作业顺序，同时作业期间密切监控堆场和前沿作业的实际情况，实时动态调整和优化策划布局，合理利用设备资源，提高设备有效作业时间及单机产量，确保班轮的装卸效率。
今年7月份以来，南沙三期按照集团公司集装箱业务专题会的要求，组织召开了集装箱作业能力挖潜动员会，要求公司全体员工统一思想，高度重视，想方设法挖掘作业潜力，并从能力建设、生产组织、营销组货以及生产保障等四个方面对后续集装箱作业能力挖潜相关工作做了布置。据统计，前三季度南沙三期完成集装箱吞吐量417万标准箱，同比增长8%，其中外贸同比增长45%。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：有加速上涨趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共6家主力机构，持仓量总计54.38亿股，占流通A股87.80%
综合诊断：近期的平均成本为3.69元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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