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  • 中欧两大氢能集团携手加速液氢高端布局 鸿达兴业与法液空达成氢能合作意向

    2020-11-20 14:10:18 鸿达兴业官微 收藏

  11月19日,鸿达兴业(002002)股份有限公司与法国液化空气全资子公司液化空气(杭州)有限公司在中国广州市广州圆大厦正式签署合作意向书,在氢气液化领域开展合作。鸿达兴业股份(603928)有限公司董事长周奕丰,法国液化空气工程与制造中国区副总裁HAN zongkui等出席签约仪式。

  中欧液氢巨头强强联手

  液氢民用是国际级难题,也是公认的战略新兴产业之一。通过中外开放合作共同推动液氢民用进程,有助于能源领域的科技要素合理化流动,助推我国提升氢能源研发能力,形成务实、有效、可控的新能源双循环,不断优化我国的能源结构。

  鸿达兴业是我国知名的大型资源能源综合产业上市公司,拥有“氢能源、新材料、大环保和交易所”四大产业,形成了完善的一体化循环经济产业链,是专业化、规模化、现代化的知名企业。在传统的强势产品PVC和稀土以外,鸿达兴业近年来在氢能和土壤调理剂方面异军突起,形成了具有自主创新能力、性能优势明显的新兴产品线。特别是在内蒙古设立的鸿达氢能源及新材料研究院有限公司,通过对“卡脖子”技术的攻坚克难,成功建设运营了我国首个民用液氢工厂,打响了中国液氢商用的“第一炮”。作为我国氯碱行业的龙头企业,鸿达兴业通过对工业副产氢气特别是氯碱制氢的生产及应用研究,目前囊括气态、液态、固态三种不同氢形态的制氢、储氢和运氢技术,形成氢能源上游全产品服务商模式,成为中国领先、具有一定国际竞争力的氢能源主要供应商。

  法液空成立于1902年,是世界上最大的工业气体和医疗气体以及相关服务的供应商之一,向众多行业提供氧气、氮气、氢气和其它气体及相关服务。液化空气(杭州)有限公司是法液空全资子公司、全球工程技术事业部的核心成员,、最大工程制造中心,主要生产氧气、氮气和氩气的分离提纯装置以及一氧化碳、氢气的分离和液化装置。法液空业务遍及80个国家,员工68000多人。

  根据协议,鸿达兴业与法液空将在氢气液化领域开展合作,鸿达兴业将建设液氢装置,法液空将协助鸿达兴业进行液氢装置的技术和经济性分析,并就相关技术方案进行合作。

  世界领先的液氢集团法液空和拥有中国第一家民用液氢工厂的鸿达兴业开展合作,意味着中国液氢民用进程将进一步提速,相关氢能产业受利,以液氢为领航的氢能社会已然开启。

  液氢民用利好氢燃料电池汽车行业发展

  氢能站上新风口

  氯碱制氢具有成本低、纯度高的特点,是发展氢燃料电池汽车的最佳氢源之一。为积极响应国家能源战略发展布局,2016年鸿达兴业成立内蒙古氢能源及新材料研究院有限公司,在氯碱产能基础上开始向氢能行业转型升级,相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等技术储备布局。为了实现氢能产业的技术突破与生产落地,鸿达兴业先后与北京航天试验技术研究所、有研工程技术研究院有限公司、中国北方稀土(600111)(集团)高科技股份有限公司、日本旭化成株式会社等国内外知名企业开展合作,成功打造了氢能源制造、储存和运输的上游全产业链。

  值得一提的是,液氢技术门槛一向很高,全球仅有少数几家公司有能力生产液氢。该项技术主要通过预冷和膨胀节流等核心技术工艺,把氢气降温到-253℃从而变成液体,使得氢可以高效地储存和运输,具有应用系统简单、经济、高效可控、不易污染、品质稳定等特点。

  氢燃料电池技术具备高效率、零排放的特点,受到多国政府和企业的重视。2019年以来,韩国、欧盟、中国、美国先后发布了氢能燃料发展规划,加快新能源汽车及燃料电池产业化的进程。由于研发投入高和对碳排放国际承诺的重视,我国在氢燃料电池技术方面重点攻关,已经取得了较大突破和进展。但是好马需好鞍,氢燃料汽车尤需高纯度氢气,特别是超纯氢,液氢正是提取超纯氢的最佳方式。同时,随着大规模液氢的制取生产,也解决了氢气运输的核心难题,为全面推广应用清洁的氢能产品提供了便利。这将对氢燃料电池汽车的应用推广解决多项痛点。

  其实,除了氢能汽车以外,超纯氢技术在电子工业、医疗、冶金、石化等行业也应用广泛,作为还原气体和保护气,可以大力提升半导体器件、集成电路芯片以及新材料等领域的水平。

  因此,本次鸿达兴业与法液空的合作,将进一步推动中国液氢民用的产业化发展,助力推动新能源汽车、电子冶金工业等战略新兴产业提速,氢能行业的风口已来。

  氢能产业赋能能源革命

  党的十九届五中全会提出要“推进能源革命”,发展氢能产业符合党的十九届五中全会精神,符合国家关于发展清洁能源的政策导向,有助于推动绿色低碳发展,助力氢能社会建设。

  氢能源作为国家明确的战略新兴产业之一,既代表能源革命的大方向,也有望成为经济发展的新引擎。财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委四部委今年提出,要争取通过4年时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链。日前,国务院办公厅《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的通知》提出,要有序推进氢燃料供给体系建设,提高氢燃料制储运经济性,因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用,加快推进先进适用储氢材料产业化,开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用。目前国家正在实施“十城千辆”推广计划,北京、上海、广东等各地政府陆续发布氢能产业发展规划,有利于推动氢能产业落地和发展。

  据国际氢能委员会预测,到2050年全球氢能占能源比重约为18%,氢能产业链产值将超过2.5万亿美元,且随着技术研发和产业资本的持续投入,未来10~20年全球氢能产业将迎来快速发展的重大机遇期。需求方面,到2050年,国内市场对氢气需求量至少达到6000万吨。作为终端能源体系的消费主体,氢能将带动形成一个12万亿元产值的新兴产业。

  伴随着我国氢能产业的加速发展,我国能源结构将进一步优化。作为世界第一产氢大国,中国氢能行业不仅能够有效供给国内需求,在技术不断迭代的背景下,也有望通过自主创新和中外合作,在国际氢能市场上抢滩,实现我国氢能的“迎进来”、“走出去”。



 

鸿达兴业股票行情:

(诊股日期:2020-11-20)


● 短期趋势:短期的强势行情可能结束,投资者及时短线卖出、离场观望为宜。

● 中期趋势:上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。

● 长期趋势:迄今为止,共9家主力机构,持仓量总计11.05亿股,占流通A股42.73%

综合诊断:近期的平均成本为3.94元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注,多方势头较强。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。
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