全景网1月11日讯 园林机械零部件行业领域第一家在A股上市的企业,锋龙股份（002931）近日拟发行可转债募资不超2.45亿元,用于年产325万套液压零部件等项目。作为2021年新年第一个大动作,对此,锋龙股份公司董事长、总经理董剑刚表示:“公司目前加大对液压零部件的投入,长期的目标就是可以替代进口,成为行业高端核心零部件的领先供应商。”
拟募资2.45亿加码液压零部件“进口替代”
项目实施方杜商精机向世界级巨头提供一流精密液压零组件
2019年上半年,锋龙股份完成收购杜商精机51%的股权,切入到液压零部件领域。业内人士表示,发达国家90%的数控加工中心、95%以上的自动生产线以及95%的工程机械都采用了液压技术,其应用的范围还在不断得到扩展。
近年来,包括锋龙股份在内的部分国内自主品牌企业通过长时间的技术攻关,局部突破了国外知名液压企业在中高端液压产品上的技术垄断,并推出一系列技术含量较高的液压产品。业内人士认为,预计未来一段时间,国内中高端液压市场相关产品的进口规模仍将保持相对高位,进口替代将是未来液压行业发展的主线之一。
公告显示,锋龙股份此次拟发行可转债募资不超2.45亿元,其中用于年产325万套液压零部件项目,由公司的控股子公司杜商精机负责实施,拟于浙江省嘉善县姚庄镇经济开发区新建生产基地,拟投入募集资金19500万元,项目建设周期36个月。
作为项目实施方的杜商精机,向工程机械世界级巨头提供一流精密液压零组件。下游客户包括卡特彼勒、派克汉尼汾、博世力士乐及林德等国际知名客户,和三一重工（600031）、力源液压、西安双特等国内一流客户。
项目建成达产后,董剑刚认为:“有利于公司在液压零部件领域内的进一步拓展,完善产业布局、丰富公司产品体系,提升公司的市场竞争力,巩固公司的市场地位,增强公司的经营业绩,保证公司的可持续发展。”
三大主业齐头并行
2020年前三季度业绩已接近上年全年业绩
资料显示,锋龙股份成立于2003年,并于2018年4在深交所中小板上市。作为国内领军的园林机械生产厂商,公司是MTD、TTI、HUSQVARNA、EMAK等国际知名园林机械整机厂商的长期业务合作伙伴。
除了发力高端加液压零部件“进口替代” 的产品开发,以园林机械关键动力零部件为主业起家的锋龙股份,近三年来,稳定发展园林机械零部件业务的同时,加大汽车零部件业务的推进力度,并且踏入工程机械液压零部件领域,三大主业齐头并行之下,也实现了公司自2017年至今营业收入年均增长近20%的提升。
数据显示,公司2020年第三季度实现营业收入1.45亿元,相较去年同期增长21.76%,2020年初至9月底实现营业收入3.8亿元,相较去年同期增长29.37%,归属于上市公司股东的净利润,2020年第三季度单季度实现了2293.7万元,较去年同期增长48.83%。与此同时,公司资产规模进一步增长,2020年9月末和2019年末,公司资产总额分别为85,894.61万元和78,904.4万元,2020年9月末资产总额较2019年末增长8.86%,呈上升趋势。2020年9月末和2019年末,公司归属于上市公司股东的净资产分别为57,614.65万元和53,609.23万元,2020年9月末资产总额较2019年末增长7.47%。
即使在新冠肺炎疫情的爆发与全球蔓延,对制造业造成了不小冲击的2020年,公司年初至9月底实现归属上市公司股东净利润为5343万元,上年同时段增长了17.41%,前三季度业绩已接近上年全年业绩。锋龙股份董事、董事会秘书、副总经理王思远透露:“目前,公司依然处于产销两旺的状态,年底更是公司主业的传统旺季,生产经营火爆,目前订单十分充足,产销状况连月创造单月历史新高,需要通过加班赶产来在保持高质稳定的同时满足客户需求。”
规划进入电动智能园林行业
汽车零部件和液压零部件向组件和整机方向发展
作为另一大业务板块,锋龙股份为独立的汽车压铸件生产企业,专门从事汽车精密压铸件的生产,与下游客户例如Dayco、东科克诺尔、东风富士汤姆森等国内外知名汽车零部件制造企业建立了长期合作关系,粘性较强。
近三年来,锋龙股份汽车零部件业务在营业收入方面呈现出三成以上的年均复合增长,相应毛利率水平也有着稳步提升。2019年年报显示,在车市仍旧处于下行压力的背景下,公司的汽车零部件产品却做到了营业收入和毛利率的双双增加,营收增长比例更是达到44.11%,毛利率增加4.22%。
根据北美压铸协会在2016 年的预测,预计汽车行业中铝合金压铸件的用量将在2025年上涨50%。因此,汽车零部件产业对铝合金压铸件的需求未来仍将保持较快的增长趋势,行业发展前景较为乐观。
目前公司汽车零部件板块存在新能源汽车零部件业务,与上海大郡动力控制技术有限公司、浙江零跑科技有限公司等新能源汽车客户存在合作,为其供应控制器箱体、电机端盖、减速器后壳体等多种多样的新能源汽车零部件,并与一些其他国内外新能源汽车企业接触,进入产品报价阶段。
数据显示,2020年9月30日公司主要境外客户在手订单金额为813.70万美元,2020年1月1日公司主要境外客户在手订单金额为601.20万美元,主要境外客户的期末在手订单金额较期初上升明显。“目前公司生产面貌火热,业务极其繁忙。我们也在不断通过各种渠道招兵买马,加快推进订单消化。”
对于未来发展规划,董剑刚在路演时表示:“公司正在规划进入电动智能园林行业,以应对园林机械电动化的趋势。汽车零部件和液压零部件目前向组件和整机方向发展。”
● 短期趋势：极度弱势行情中，投资者可暂时观望。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共1家主力机构，持仓量总计532.80万股，占流通A股12.27%
综合诊断：近期的平均成本为14.59元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
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