ID:2
要闻频道: 行情 / 知识 / 新股 / 要闻 / 基金 /

  1月7日11时38分,一列崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组列车呼啸驶过京哈高铁北京至承德段。这是该型号列车首次上线试跑,也预示着京哈高铁进入全线开通倒计时。

  近几年,我国高速铁路事业蓬勃发展,动车组列车运行速度逐渐提升,相关基础设施建设和配套服务越来越完善。2017年9月,时速350公里复兴号动车组在京沪高铁(601816)线上飞驰;去年年末,时速160公里至350公里复兴号系列动车组全部投用;而今,高寒版复兴号动车组列车进入试运行,东北高铁将迎来新成员。

  我国东北地区冬季气候恶劣,极端低温达到零下40摄氏度,在东北行驶的高铁列车,冬天的“抗寒”非常重要。“高寒版复兴号”配套应用了铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动等新型材料和设备,攻克了在零下40摄氏度的环境中运行的难题。此外,列车的水箱、污物箱、水管路还安装了电加热保温层,使“高寒版复兴号”在天寒地冻的冬季依旧可以保持充足的“活力”,能够满足旅客乘车过程中的生活需要。硬核科技加暖心设施,铁路部门创新脚步铿锵有力,为人民服务初心不改。不久的将来,“高寒版复兴号”将在尽情地在祖国的冰雪大地上奔驰,东北地区人民出行再次加速度。

  京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,全线长1049公里,设计时速350公里。京哈高铁北京至承德段开通运营后,京哈高铁将实现全线贯通,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,成为东北地区又一进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。(芦男)

  (责任编辑:佟明彪)



 

京沪高铁股票行情:

(诊股日期:2021-01-13)


● 短期趋势:该股处于空头行情中,可能有短期反弹。

● 中期趋势:有加速下跌的趋势。

● 长期趋势:迄今为止,共34家主力机构,持仓量总计9.70亿股,占流通A股30.21%

综合诊断:近期的平均成本为5.46元,股价在成本下方运行。空头行情中,并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
相关阅读

本文“高寒版复兴号”将为区域出行注入新能量由壹米财经整理发布,欢迎转载收藏,转载请带上本文链接。
免责声明:【壹米财经】发布的所有信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,如有问题,请联系我们! 分享到: 新浪微博 微信

扫描左侧二维码
看手机移动端,随时随地看 股票 新闻