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  继中铁工业(600528)“港珠澳大桥”项目获2020年度优秀焊接工程特等奖之后,1月8日,中国铁道学会公布2020年度“中国铁道学会科学技术奖”获奖项目,中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥参与的“重载铁路道岔设计理论、关键技术及工程应用”项目,中铁装备、中铁工服参与的“超大断面马蹄形土压平衡盾构关键技术研究及应用”项目分获2020年度中国铁道学会科学技术奖特等奖。

  重载铁路道岔设计理论、关键技术及工程应用

  该项目历时十年的理论与技术创新,从减缓道岔轮轨动态相互作用、延长道岔服役寿命、增强道岔运用可靠性角度,创造性地开展了重载铁路道岔设计理论、关键技术及工程应用研究,取得了系统性创新成果:在设计理论方面,构建了重载列车-道岔系统刚柔耦合三维动力学模型和数值分析方法,提出了考虑系统时-空随机演化的重载道岔伤损分析及寿命评估方法,建立了考虑工电耦合的重载道岔无缝钢轨变形协调理论。在关键技术方面,结合轮轨关系优化和刚度均匀化设计,实现了系统低动力设计;研发了“直曲组合”尖轨结构、辙叉心轨加宽技术、新型合金钢组合辙叉及高锰钢辙叉爆炸硬化技术,延长了重载道岔核心部件的服役寿命;研制了新型电务转换设备和高强轨下基础结构,提升了系统运用可靠性。在工程应用方面,研制了重载铁路道岔系列化产品;实现了重载道岔部件统型化。

  超大断面马蹄形土压平衡盾构关键技术研究及应用

  马蹄形隧道断面因其断面利用率高、结构受力好的特点,被广泛应用于公路、铁路隧道。与传统圆形盾构机相比,马蹄形隧道施工面临一次开挖成型、复杂位姿控型、马蹄形管片构型、变曲率管片拼装定型的新挑战,马蹄形土压平衡盾构装备面临单刀盘到多刀盘协同切削、单维度到多维度隧道成型控制、单心圆到多心圆管片设计、单曲率到多曲率管片拼装“四单到四多”的四大世界难题。对此,项目组历经数年“产学研用”协同攻关,突破了马蹄形盾构机关键技术。研制出世界首台超大断面马蹄形隧道掘进机,在浩吉铁路白城隧道项目的成功应用,开创了全球马蹄形盾构机施工的先河,实现了马蹄形隧道施工装备的跨越式发展。

  信息来源:科技创新部

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中铁工业股票行情:

(诊股日期:2021-01-13)


● 短期趋势:股价的强势特征已经确立,短线可能回调。

● 中期趋势:正处于反弹阶段。

● 长期趋势:迄今为止,共14家主力机构,持仓量总计15.13亿股,占流通A股68.10%

综合诊断:近期的平均成本为9.28元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
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