中国船舶集团旗下
中国重工子公司武船集团北船重工
2020全年完成改修船141艘
多个系列改装项目完美收官
近日
北船重工又签下改修船大单
9艘大型集装箱船洗涤塔改装工程项目
实现改修船业务经营开门红
2月4日上午，“安特卫普快航”轮完成了洗涤塔改装工程，在拖轮的护送下，缓缓驶出北船重工修船分厂码头，奔向新的航程。
“安特卫普快航”轮是德国赫伯罗特航运公司在北船重工完工的第55艘船舶，同时也是2019年以来改装的10艘洗涤塔工程系列中的最后一艘，该轮的完工离厂也标志着赫伯罗特汉堡快航系列13000TEU洗涤塔改装项目完美收官。
德国赫伯罗特航运公司是世界第五大集装箱班轮公司。 船东对此项目的完美收官给予高度赞扬 ，对与北船重工的精诚合作表示充分信任。
再签9艘集装箱船洗涤塔改装工程项目
在10艘汉堡快航系列13000TEU洗涤塔改装项目完美合作的基础上，北船重工与赫伯罗特公司在2021年继续牵手合作，双方于近日签署了赫伯罗特A13系列大型集装箱船洗涤塔改装工程项目合同。
该系列船舶洗涤塔改装工程项目共有9艘13000TEU集装箱船舶，与前期项目相比较，该系列船舶改装是一个全新的项目，也是对北船重工修船分厂的一次全新挑战。目前，该项目前期技术生产准备工作已经全面展开。
新春伊始，继往开来，开启新的合作项目，是双方在深化合作的道路上的新步伐。北船重工将继续努力，满足船东需求，超越船东期望，为北船重工改修船品牌再添新光彩。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计2.77亿股，占流通A股1.51%
综合诊断：近期的平均成本为4.00元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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