2月20日周六，鸿海精密董事长刘扬伟在接受采访时表示，将于今年四季度推出两款搭载富士康电动汽车平台的轻型汽车，还可能在同一时间推出一款电动巴士。
在采访中，刘扬伟确认了富士康、吉利、法拉第未来正在讨论电动汽车方面的合作事宜，但其拒绝就苹果造车相关话题进行评论。富士康今年将实现汽车合资企业的收入增长，但刘扬伟预计，电动汽车相关业务将在2023年才开始对集团整体销售做出有意义的贡献。
富士康在汽车领域的布局去年以来速度明显加快。1月4日，富士康和拜腾汽车、南京经济技术开发区签订了合作协议；不到十天，富士康又和浙江吉利控股签订合作协议，还成立了合资公司；之后富士康旗下公司全资控股的南京富腾新能源汽车科技公司就出现在大众面前。去年10月，富士康推出了首款电动汽车底盘和一个软件平台，旨在帮助汽车制造商更快地将车型推向市场。
此前刘扬伟公开表示富士康并不准备生产整车，也不准备推出自己的品牌。
而作为苹果最忠实的合作伙伴，富士康已经与吉利成立合资公司，表示要为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，并且锁定了第一个客户拜腾汽车。
据了解，与拜腾的合作方式不同，富士康与吉利的合资公司将为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等，同时导入ICT(信息与通信技术)分工模式。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共7家主力机构，持仓量总计1312.04万股，占流通A股0.45%
综合诊断：近期的平均成本为14.06元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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