8月10日，美锦能源（000723）（000723）位于青岛西海岸新区的美锦氢能科技园的奠基仪式隆重举行。作为高端制造业的代表项目，美锦氢能科技园计划总投资超百亿，主要建设年产2万辆新能源商用车整车制造中心、氢能核心装备制造中心及科创孵化中心。项目投产后，将成为青岛市首家拥有新能源商用车整车资质制造业头部企业，为青岛市建设全球最大新能源汽车产业基地提供重要支撑力量。
按照整体规划，青岛美锦氢能科技园将围绕氢能产学研一体化，以“一园多中心”的规划思路，在泊里镇落地新能源整车制造中心，在青岛经济技术开发区落地氢能核心装备制造中心，在桥头堡商务区落地科创孵化中心三大中心。园区将积极推动氢能产业链上下游优势企业落地青岛集聚发展，全力营造科创、智造、流通、资本、应用等领域全面发展的氢能生态圈。
据了解，2026年到2030年，青岛市计划累计建成加氢站50座以上。投入运营30条以上氢燃料电池汽车公交专线，累计推广燃料电池汽车达到8000辆，并建成燃料电池轨道列车线2条以上。在产业规模上，氢气年消费量超过3亿标准立方，氢能产业年产值达到大约500亿元。潜在市场需求对公司营业收入和利润起到积极的正面作用。目前，青岛美锦已经聚合了盘毂动力、双星轮胎、青岛力神、朗进空调、赛轮轮胎（601058）、奥扬科技等多家本地的汽车零部件供应商，通过合作，公司近期下线并在当地投入示范运营的第一批氢能源公交车。等到9月新能源整车生产资质申报工作完成后，即发布新车产品公告并正式投运氢能公交。
从战略上来看，此次青岛美锦氢能科技园的奠基对于公司的氢能事业具有里程碑的意义，是美锦能源氢燃料电池汽车产业发展“佛山模式”的首次异地复制。此前，美锦能源氢燃料电池汽车产业布局主要是在珠三角地区。在当地政府政策的大力支持下，以飞驰汽车、国鸿氢能、鸿基创能为核心的氢燃料电池汽车产业链，带动了区域新能源汽车整个产业的发展，是助推佛山成为产业高地的重要行业力量。
目前，美锦能源正逐步形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维布局，加速建成覆盖全国的集“制储运加”为一体的综合服务体系。随着青岛美锦氢能科技园的奠基，将加速以青岛为中心辐射渤海湾区域的战略，美锦能源的氢能事业再上新台阶。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共12家主力机构，持仓量总计26.91亿股，占流通A股71.31%
综合诊断：近期的平均成本为6.44元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股最近有重大利空消息，且资金流动不甚乐观，空方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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