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▲来源:恒大集团官网

这几天,有关恒大“白菜价”卖房等传闻引发了较大关注,有个别解读非常惊悚,不免仍让关心恒大的人心生疑虑。

6月7日,恒大集团在官网发布声明,就传闻进行了回应,表示仅是“5.31”购房节期间推出的部分尾盘项目推出了阶段性特大优惠;个别项目公司存在极少量商票未及时兑付的情况,恒大高度重视并安排兑付;与盛京银行开展的金融业务均合法合规。

恒大声明还表示,对恶意造谣者,将依法追究法律责任。

那么恒大的真实情况到底是怎么样的?



▲恒大集团董事局主席许家印

地产锐观察了解到,在6月3日恒大集团一年一度的战略合作伙伴交流会上,恒大集团董事局主席许家印大约讲了一个多小时,涉及到外界关心的方方面面。

其一,在交流会上,许家印再次重申恒大的降负债目标,并表示到今年6月底前,恒大的有息负债有望从去年最高的8743亿降到6000亿以下,至少实现一条红线变绿。
 
众所周知,恒大资金紧张的一个重要原因,就是此前高杠杆的发展模式遭遇到“三道红线”融资新规。由于恒大三道红线均超出阈值,因此在新增负债融资上受限。
 
而恒大也意识到需要转变高杠杆的增长方式。早于三道红线新规出台前的半年,2020年初恒大就提出了实施“高增长、控规模、降负债”的发展战略。

据中国恒大2020年报数据,至2020年末,恒大有息负债从2020年3月底的8743亿元减少至6740亿元,大幅下降2000亿元。
 
如果到今年6月底前实现一条红线变绿,则意味着恒大在向金融机构债性融资方面会改善很多,资金链压力也会减轻。
 
其二,在交流会上,许家印还透露,恒大旗下已有8大产业,并拥有4个上市平台,未来其他产业也将陆续分拆上市,通过3-5年的发展,未来市值想象空间巨大。
 
恒大目前有恒大地产、恒大新能源汽车、恒大物业、恒腾网络、房车宝、恒大童世界、恒大健康、恒大冰泉8大产业。已经上市的有地产、汽车、物业和恒腾网络。
 
进一步分拆上市已经有明显动向的,比如恒大童世界集团。
 
天眼查信息显示,今年5月,恒大先后将全资子公司恒大童世界集团、恒大旅游运营管理有限公司全部装进了广州恒童投资有限公司。
 
恒童投资成立于2021年5月12日,注册资本为20亿元,由一家名为成得发展有限公司的香港企业100%控股。将资产重组打包注入境外公司,这是分拆上市的必要准备。目前刷爆朋友圈的恒大海南海花岛项目,就被归为恒大童世界集团旗下。

其三,至于外界关注的恒大汽车,就在昨天(6月6日)启动了夏测。业内认为,夏测是新车上市前的标志性举措,是恒驰量产在即的信号。



▲恒驰汽车夏季测试启动

据了解,本次夏测将对恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7等五款车将进行系列极限测试。此前,恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了一系列技术测试,以及在内蒙古牙克石极寒天气下进行了冬测。

从2020年8月后恒驰九款车相继全球发布,到天津、上海、广州、生产基地全面启动试生产调试,到2021年2月完成冬季标定测试,再到2021年4月亮相上海车展,再到本次夏测,恒大汽车一直对外释放着按计划向前推进的信号。
 
刚刚过去的5月份,恒大汽车也有多个利好消息。
 
企查查信息显示,恒大恒驰智能科技(上海)有限公司已于5月31日成立,由恒大新能源汽车投资控股集团间接100%持股。业内分析,其将助力恒大汽车技术研发,进一步巩固造车实力。
 
稍早前的5月13日,中国恒大公告,拟以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。业内认为,配售完成后恒大汽车前20大股东持股比例将降至90%以下,为后续入闸港股通扫清了障碍。
 
5月12日,恒大汽车发布公告称,目前其在国内外总共申请专利3012件,已获得专利1355件。
 
自主研发+全球整合,截至今年3月份恒大汽车年报发布时,恒大汽车在新能源汽车产业上累计总投入达474亿。

而在3月底中国恒大2020年业绩发布会和4月份的上海车展上,许家印和恒大汽车总裁刘永灼都曾表示,今年四季度恒驰汽车将全面启动试生产,明年大规模交付。

毫无疑问,只要恒驰汽车能够如期实现量产,并能销售良好,恒大的资金来压力就会大大减轻,业界的疑虑也会消散很多。
 
2
 
从恒大的一年半以来的动作看,恒大的确一直在践行“高增长、控规模、降负债”的发展战略。
 
首先,从销售方面看,恒大一直在努力推动销售与回款的高增长。
 
据恒大6月1日的公告数据,恒大今年前五月已累计实现销售额2851.6亿元,同比增长4.5%;累计销售面积3383.3万平方米,同比增长12.5%;累计销售回款2507.4亿元,同比增长6.1%,回款率达87.9%。
 
而从权益销售金额来看,据克而瑞排行榜,恒大前5月权益销售额达到2727.5亿元,位居行业第一。

地产锐观察认为,这也是恒大与目前出现资金链危机的几家品牌房企的本质不同。恒大虽然也是高杠杆,外部债性融资”输血”受限,但恒大自身的“造血”能力仍然很强。
 
其次,从拿地方面看,恒大今年以来几乎在公开市场没怎么拿地,但并不是无法或者没钱拿地,而是主动控规模。
 
据中指院1-5月全国房企拿地排行榜显示,恒大拿地金额没有进百强。这虽然一定程度上会影响后续发展,但据年报显示,截至2020年末恒大土储合计约有2.31亿平米,再加上暂未列入土储的100个旧改项目(大湾区78个,其中深圳55个),恒大的新开工资源和销售还是有保障的。
 
再次,恒大今年在股权融资上,也一直在向前推动并收获颇丰。
 
比如,今年1月份,恒大汽车通过定向增发引入六名投资者,共募集资金260亿港元;5月恒大又宣布将以每股40.92港元转让其持有的2.6亿股恒大汽车股份,占恒大汽车已发行股份约2.66%,总募资金额约为106亿港元。
 
今年3月29日,恒大以房车宝一年内上市为条件,为房车宝引入17家战略投资者,共募资163.5亿港元。
 
3
 
对于网传的恒大“白菜价”卖房事件,恒大在声明中明确,特有优惠仅是“5.31”购房节期间推出的阶段性举措,仅限于单栋去化率95%以上的尾盘,超大户型、底层底层、商铺等产品。

地产锐观察也向恒大多位营销岗位人士进行了求证,仅是少部分尾盘项目折扣较大,大部分项目还是执行集团统一的正常销售价格、优惠折扣,付款方式没做任何调整。当然,也不乏有个别销售人员为吸引客户到访,在朋友圈发布了项目大幅打折的噱头。

另据了解,恒大一直以来都有全款买房两年分期付款的政策,并不是近两年才有的,业主支付一笔首付后,剩余房款按季度支付,不收额外利息,并且偶尔会有提前付款的额外优惠,这对于业主降低买房成本来也是有益的。

4

据了解,出席6月3日恒大一年一度战略合作伙伴交流会的,有多位知名企业家,体现了他们作为战略合作伙伴对恒大的信心与支持。
 


▲出席6月3日恒大战略合作伙伴交流会的苏中建设董事长笪鸿鹄、中铁建设董事长梅洪亮、中建四局总经理马义俊、合肥建工董事长刘国福、南通三建董事长黄裕辉、金螳螂董事长朱兴良、广田控股董事长叶远西、宝鹰集团董事局主席古少明、新明珠陶瓷董事长叶德林、唯美陶瓷总裁谢悦增、索菲亚董事长江淦钧、宝胜科技董事长杨泽元,等等知名企业家,与恒大董事局主席许家印合影。
 
在地产锐观察看来,许家印在交流会上透露的内容,同时也是对近几天恒大不利传闻的回应。
 
无论从销售高增长、控拿地支出、降负债推动三道红线变绿,还是从多渠道争取融资、推进恒大汽车量产、陆续分拆多元业务板块上市,等等各方面的动作来看,恒大有能力抵御市场风险,这也给关注恒大的各界人士吃下了一颗定心丸。
让我们少一些猜忌,做理性的观察者,继续保持关注吧!
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