新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)8月14日，以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题的2020中国汽车论坛在上海召开，在“十四五”时期中国主流汽车集团发展策略与展望的分论坛上，厦门金龙汽车（600686）集团股份有限公司副总裁吴文彬称，从数据来看，客车行业发展已经属于成熟期，客车企业正面临着前所未有的压力。
2020年上半年受新冠疫情因素影响，客车市场总销量仅18.04万辆，同比下降了11%。其中国内客车市场销售是15.72万辆，同比下降9%；海外市场销量2.33万辆，同比下降22.4%。国内市场大中型客车销量同比下降了38.5%，新能源客车市场销量下降了47.4%。
吴文彬认为，从数据来看，客车行业发展已经属于成熟期，呈现出四个特点。一是市场需求在逐年下降，国内外的竞争日趋激烈；二是议价能力逐步提升；三是行业利润下降，产能去库存；四是组织、开发、制造方面，企业都面临变革问题。
此外，随着高铁旅程的增加，大中客产量在下降，产品结构也在下降，客车企业正面临着前所未有的压力。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：有加速上涨趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共8家主力机构，持仓量总计3.84亿股，占流通A股63.26%
综合诊断：近期的平均成本为6.34元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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