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人民网南宁7月16日电(沈泉池)日前，广西四川两省区召开外贸企业物流对接会，双方就西部陆海新通道通关便利化举措、共建北部湾门户港、共享海铁联运班列以及中越跨境集装箱铁路联运班列产品及服务、推动货物选择广西口岸出海出边等合作重点深入交流对接。
四川等沿线省份是西部陆海新通道重要的货源地，广西是新通道的出海出边关键节点，双方有着广阔的合作空间。近年来，广西与四川携手服务国家重大发展战略，全面融入共建“一带一路”，在共商共建共享西部陆海新通道方面主动作为，取得积极成效。当前，西部陆海新通道已成为有机衔接“一带一路”、西部地区出海出边的主通道之一，连接我国与东盟地区最快速、最便捷的通道之一。
目前广西在推进海铁联运及跨境陆路运输方面取得突出成效。海铁联运班列已覆盖四川、重庆等10省(区、市)，并与中欧班列有效衔接；开行量从2017年的178列增加到2020年的4607列，增长近25倍，实现跨越式发展。今年1-5月，北部湾港（000582）集装箱吞吐量219.2万标箱、增长29.48%，海铁联运班列开行2406列、增长77%，继续保持强劲增长态势。跨境陆路运输方面，已常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路和中越跨境直通班列。
对接会将促进四川、重庆及周边地区更多货源集聚西部陆海新通道，通过海铁联运或跨境陆路运输经广西口岸出海出边。下一步，广西将携手四川等沿线省区市，围绕“千万标箱大港”目标全力打造北部湾国际门户港，围绕“高效便捷”目标加快建设大能力运输通道，围绕“融入双循环新发展格局”目标大力提升通道运行与物流效率，围绕“产业链现代化”目标全力促进通道与产业融合发展，不断提升西部陆海新通道服务西部地区高质量发展的能力和水平。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共20家主力机构，持仓量总计9.93亿股，占流通A股78.38%
综合诊断：北部湾港近期的平均成本为8.16元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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