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全长52.8公里渝长复线高速公路顺利建成，于7月23日下午15时正式通车，主城与长寿间将新增一条快速便捷通道。
重庆讯（通讯员 赵轩培）7月23日上午，重庆至长寿复线高速公路（以下简称“渝长复线高速”）通车活动在渝长复线高速长寿北收费站站外广场举行，新疆北新路桥（002307）集团股份有限公司党委书记、董事长张斌进行了通车致辞。市级有关部门、相关区县政府负责同志以及项目各参建单位代表等共同参加通车活动。
渝长复线高速为《重庆市高速公路网规划（2019-2035）》“三环十八射多联线”的“十二联线”，属于既有渝长高速公路（“三环十八射多联线”的“第八射”）的扩能改造工程，同时也是重庆国高网中东西向大动脉-G50沪渝高速公路的重要组成部分。项目起于龙盛互通与G50沪渝高速江北收费站连接处，途径江北、渝北、长寿三区，止于长梁互通，接G50沪渝高速。项目全长52.8公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资88.1亿元，全线设有服务区1处，互通式立交8座，特大桥2座，长隧道2座，短隧道1座，以及石庙、五宝、高桥、长寿西、八颗、长寿北共计6座收费站，由北新路桥集团股份有限公司采用“BOT”模式投资建设。
据了解，随着渝长复线高速的建成通车，既有渝长高速的通行压力将得到极大缓解。2000年建成通车的既有渝长高速是重庆直辖后建成的第一条高速公路，属于长江以北重庆主城东北向出行的重要通道，近年来随着经济社会的快速发展，已日渐难以满足沿线群众日益增长的通行需求，特别是周末和节假日道路通行压力巨大。渝长复线高速的开通对既有渝长高速业已饱和的车流量可以起到明显分流作用，将大幅度改善现有道路拥堵状况。同时，渝长复线高速还将有效串联起周边高速公路，通行车辆除可在三林互通、长寿西互通、长梁互通与既有G50沪渝高速实现转换外，还可在箭沱湾互通与南两高速（已开通）、合长高速（在建，预计年底前开通）实现有效转换，届时两江新区至长寿区的车程也将进一步缩短，两地交通运输尤其是货运将新增一条更为便捷的通道，对促进两江新区、渝北区、长寿区及渝东北城市组团产业联动、协同发展将发挥重要作用。
渝长复线高速的建成还将进一步增强沿线地区经济发展活力，有力促进沿线装备制造、生物医药、化工、电子信息以及旅游等产业高质量发展。届时，经由渝长复线高速前往张关水溶洞、长寿湖风景区、长寿菩提古镇、太平牡丹园等地旅游休闲将更加方便快捷，同时还将助力长寿鲜鱼、长寿柚等当地特色农产品发展，为沿线各工业园区提供一条快速、便捷的物流运输通道。
据测算，以I型轿车为例，行驶新开通的渝长复线高速从G50江北收费站前往长寿，通行费用为34元、时间约为30分钟，与通行既有渝长高速相比费用相当，时间稍有缩短。考虑到该方向高峰期车流及新旧道路通行体验，预计渝长复线高速将成为沿线群众又一新的出行选择。另据项目建设方北新渝长公司介绍，渝长复线高速通车后石庙收费站受地方连接道路还未建成影响将暂不开放，同时通过箭沱湾互通与之连接的南两高速五台收费站以北的太洪长江大桥及部分路段约2公里将一并开通，请广大驾驶员朋友出行前做好相应安排。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计1667.29万股，占流通A股3.51%
综合诊断：北新路桥近期的平均成本为4.67元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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