8月14日，由中国船舶（600150）集团旗下广船国际为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油船5号船“HAFNIA SHENZHEN（哈夫尼亚·深圳）”号签字交付，比合同期提前了17天。
中船贸易欧洲部副总经理黄锴，VISTA监造组组长Michael Kristensen与广船国际副总经理周旭辉分别代表三方签署交船文件。中船租赁董事长钟坚，DNVGL船级社驻厂经理卢云涛，广船国际党委书记、董事长陈忠前，总会计师刘辉等嘉宾共同见证签字。
该船船长228.4米，型宽38米，型深18.3米，设计吃水11米，是广船国际自主研发的浅吃水新型LRI型油船，在同等型深、吃水和油耗下，可实现载重吨和仓容1.6倍的提升，能为船东带来更高的经济效益，是广船国际根据船东、航线及市场需求研发设计的新型船型，是广船国际多年累积的油轮设计和建造经验及敏锐的市场洞察力的结晶。
据了解，目前该系列船已交付4艘，从当前船东反馈的信息来看，不仅航速优于设计指标，油耗和振动等指标也都好于预期，建造质量也经得起时间的考验。其中，于2019年1月初向VISTA航运公司交付的“HAFNIA HONGKONG”号和“HAFNIA SHANGHAI”号化学品/成品油轮在运营一年多之后，涂装质量得到了专业检测机构的权威认可，获得几乎全“GOOD”的优异成绩。
此次交付的5号船在分段建造过程中因出色的质量控制，受到船东的表扬。
该船建造过程受到了春节及新冠肺炎疫情的严重影响，但项目团队通过对重点区域和难点问题的巧妙策划，一路过关斩将，最终实现了提前合同期交船。
在复工复产后的第12天，顺利克服劳动力回流困难，完成了拉线望光的重要节点，变不可能为可能。
在船坞阶段就完成了配电板通电、发电机动车、锅炉点火、艇架负荷试验、发电机负荷试验等12项调试项目，在出坞完整性上取得了突破，机舱区舱室完整性和外区系统完整性均达到了100%。
在码头阶段，项目团队注重手尾处理，在启程试航前，实现了机装“0”手尾、货油舱特涂周期缩短、5天内完成了甲板面打磨及三度喷涂，创造了完备的出航状态。
仅用4天时间就顺利完成了海试，平了广船国际成品油船建造的最短试航时间纪录。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：有加速上涨趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共1家主力机构，持仓量总计117.46万股，占流通A股0.09%
综合诊断：近期的平均成本为22.99元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
派能科技拟3000万元投资钠离子电池企业众钠能源。6月9日晚，派能科技发布公告表示，拟与公司关联方佛山司南新禹股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“司南新禹”）及其他投资人向江苏众钠能源科技有限公司...
新兴装备：股东拟减持不超过1.79%的股份。6月10日，新兴装备（002933）发布股份减持公告，股东张建迪，张进，郎安中拟减持公司股份不超过209.87万股，减持比例不超过公司总股本的1.79%。以...
国海证券投教基地在证监会2022-2023年度投教基地考核中获评“优秀”。近日，证监会公布了《2022—2023年度全国证券期货投资者教育基地考核结果》。国海证券（000750）投资者教育基地作为第四...
年报“难产”退市危机悬顶 交大昂立收上交所监管工作函。年报尚未披露、退市危机悬顶的交大昂立（600530），6月10日披露收到上交所下发的《监管工作函》，敦促上市公司召开年度股东大会，确定年审机构以及...
春秋航空：股东拟增持不超过0.06%的股份。6月10日，春秋航空（601021）发布股份增持公告，股东春秋航空股份有限公司2023年员工持股计划拟增持公司股份不超过60.46万股，增持比例不超过公司总...
本文“提前17天！广船国际交付一艘7.5万吨化学品成品油船”由壹米财经整理发布，欢迎转载收藏，转载请带上本文链接。
免责声明：【壹米财经】发布的所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体，版权归属于原作者，不保证该信息（包括但不限 于文字、图片、图表及数据）的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，如有问题，请联系我们！
