解直锟兵败*ST康盛：持股市值缩水超四成 保壳任务严峻

　　作为中植系的掌门人，解直锟入主*ST康盛（002418）曾一度让公司投资者满怀希望，以期解直锟能力挽狂澜，带领上市公司走出困境。但“理想很丰满，现实很骨感”，*ST康盛今年上半年最高预亏4500万元，仍面临严峻的保壳任务。业绩不如意的同时，*ST康盛的股价表现也让投资者颇为“闹心”，8月17日，*ST康盛收于1.69元/股，而该股价已较解直锟2019年12月入主时跌去超四成，这也意味着投资者的持股市值也在不断缩水。

　　入主后股价近乎腰斩

　　解直锟入主后，*ST康盛的表现显然没有让公司逾3万户股东满意。8月17日，*ST康盛最新股价1.69元/股，该价格已较解直锟入主时缩水超四成。

　　交易行情显示，*ST康盛8月17日继续保持横盘走势，公司当日最终微涨0.6%，股价报收1.69元/股，最新总市值为19.21亿元。但将*ST康盛的股价表现拉长来看，处于不断走低态势，公司股价曾在今年2月26日达到3.23元/股的高点，当下股价已较今年最高点近乎腰斩。

　　实际上，投资者对于*ST康盛今年的市场表现期待值较高。2019年11月20日，*ST康盛透露称，解直锟旗下企业重庆拓洋将通过司法拍卖受让公司4400万股股份，该交易完成后，解直锟将成为公司实控人，彼时上市公司股价连拉两个涨停板，投资者“涨声相迎”。在当年12月20日过户登记手续正式完成，解直锟入主*ST康盛。

　　伴随着资本玩家解直锟的进入，*ST康盛的未来发展被寄予厚望。不料，*ST康盛的表现却给公司投资者头上浇了一盆冷水。自解直锟入主后，*ST康盛股价非但没有节节高升，反而开始接连走低，在今年5月21日盘中还曾达到1.45元/股的低点。经计算，*ST康盛当下1.69元/股的价格，已较解直锟2019年12月20日入主当日收盘价2.92元/股缩水42%。

　　股权关系显示，解直锟通过重庆拓洋、常州星河合计控制*ST康盛27.63%的股份。经计算，解直锟入主*ST康盛时持股市值为9.17亿元，如今持股市值为5.31亿元，逾半年时间，解直锟的持股市值同样对应缩水超四成。

　　另外值得一提的时，解直锟入主*ST康盛的成本目前也浮亏近2亿元。2015年4月，解直锟旗下重庆拓洋、常州星河参与了*ST康盛定增，通过该方式拿到了上市公司23.76%的股份，作价5.985亿元；之后受让4400万股*ST康盛股份，作价1.2276亿元，合计作价约7.21亿元，高出当下持股市值1.9亿元。

　　扭亏任务迫在眉睫

　　接棒前实控人陈汉康之后，解直锟上位时便扛起了*ST康盛的保壳重任。伴随着*ST康盛今年上半年最高预亏4500万元，解直锟头顶的扭亏任务也愈发沉重。

　　解直锟2019年12月入主*ST康盛之时，上市公司正值“至暗时刻”。由于产业布局失利，*ST康盛2018年净利巨亏12.3亿元，在解直锟接盘时，*ST康盛2019年净利也已有大幅预亏的预期，果不其然，公司当年净利亏损5.42亿元。上市公司连续两年亏损，解直锟也能很清楚的预料到*ST康盛必然要在2020年披星戴帽。

　　今年4月29日，*ST康盛按期披露了“关于公司股票交易被实施退市风险警示暨停牌的公告”，公司股票自4月30日起被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“康盛股份”变更为“*ST康盛”。

　　身负重任，解直锟能否凭一己之力使*ST康盛转危为安？就目前情况来看，解直锟并未完成任务。今年一季度*ST康盛实现营业收入约为3.56亿元，当期对应实现归属净利润约为-2975万元。在今年一季报中，*ST康盛预计公司今年上半年实现净利润为-3000万元至-4500万元，而在2019年上半年*ST康盛净利亏损9639万元，虽然出现减亏，但*ST康盛仍未扭亏为盈。

　　对于公司今年上半年业绩变动的原因，*ST康盛彼时表示，受疫情影响，下游白色家电客户预计减产，公司家电配件收入相应减少；新能源商用车订单取得预计延期，相关收入下降，在成本费用相对固定的前提下，预计亏损。针对相关问题，北京商报记者致电*ST康盛董秘办公室进行采访，但始终未有人接听。

　　根据安排，*ST康盛将在8月27日正式披露公司2020年半年报。

　　处置低效资产谋变

　　面对当下窘境，解直锟也并非无所作为，入主*ST康盛后不久便开始大刀阔斧的处置低效资产。

　　2019年12月，*ST康盛披露了一则“关于出售子公司股权暨关联交易的公告”。*ST康盛表示，为了优化公司资源配置，盘活和变现低效资产，聚焦商用车整车核心业务发展，公司拟将下属子公司成都联腾100%股权、荆州新动力100%股权、合肥卡诺100%股权和云迪电气51%股权出售给中植新能源汽车有限公司，以上股权作价合计1.79亿元。

　　之后在今年6月*ST康盛再度处置低效资产，拟将下属子公司中植一客成都汽车有限公司的全资子公司中植淳安99%和1%股权分别出售给中植汽车安徽有限公司和中植新能源汽车有限公司，以上股权作价合计5777万元。

　　牛牛研究中心研究总监刘迪寰在接受北京商报记者采访时表示，出售子公司是上市公司断臂自救之举，能否让公司扭亏还要看最终对净利润的影响，这种行为如果是单纯的规避亏损退市并不提倡。

　　资料显示，*ST康盛在2010年6月1日正式登陆A股市场，彼时公司主营业务仅包含家电制冷配件，属于家电领域的上市公司。2015年，*ST康盛开始进军彼时市场上的热点行业新能源汽车以及融资租赁，2018年*ST康盛剥离了融资租赁业务，目前公司主营业务包括家电制冷配件业务和新能源汽车业务。

　　但*ST康盛的此番跨界显然踏错了节奏，近年来受新能源补贴退坡等因素的影响，我国新能源汽车行业承受了较大压力，*ST康盛上述处置资产就系新能源汽车相关公司。资深投融资专家许小恒表示，当前新能源汽车正处于市场过渡调整期和关键的发展阶段，需要相关企业注重自身产品技术和品牌积累，打造核心竞争力来实现突围。

　　从目前情况来看，*ST康盛仍在加码新能源汽车行业，今年8月*ST康盛披露称，拟投资建设新能源商用车整车研发制造基地项目(一期)，总投资不超过10亿元。

　　北京商报记者董亮马换换

*ST康盛股票行情：

● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。

● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。

● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计4.09亿股，占流通A股40.79%