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新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）9月4日，在第十七届泰达汽车论坛上江汽集团党委书记、董事长项兴初呼吁尽快明确低碳产业发展路线图，希望有关部门明确减碳时间表和具体要求，指导车企用更好的行动实现双碳目标。
项兴初认为，我国汽车产业低碳发展既需要结合产业发展的实际，又要着眼长远系统谋划，明确产业的低碳发展路径，也要持续降低燃油汽车的油耗，未来相当长一段时间内，我国汽车保有量仍以燃油为主，降低燃油汽车油耗仍将是最主要的抓手。企业需要不断挖掘动力总成、混合动力、电子电气的潜力。
他表示在实现双碳目标整体布局仍缺乏中长期规划，碳中和细则尚未出台，加上减碳投入规模巨大，大部分车企处于高技术的投入期，希望有关部门明确减碳时间表和具体要求，明确低碳产业发展路线图指导车企用更好的行动实现双碳目标；此外他表示目前我国碳交易市场基本形成，但因汽车道路交通行业没有建立碳交易机制，顶层设计、配额分配、能耗统计，以及工作协调性方面有待完善，引导双积分政策进行碳交易。
新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 卢茜
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共95家主力机构，持仓量总计8.29亿股，占流通A股43.78%
综合诊断：江淮汽车近期的平均成本为16.12元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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