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上证报中国证券网讯（记者 俞立严）上汽奥迪首款车型A7L9月26日正式投产，这是奥迪品牌目前国产最高级别轿车，也标志着继和一汽集团合资后，奥迪和上汽集团（600104）的合资进程进入新阶段。新车预计将在2022年一季度正式交付给消费者。
包括大众中国CEO冯思翰、上汽集团董事长陈虹、上汽集团总裁王晓秋、上汽大众总经理陈贤章、奥迪中国总裁安世豪等中德高管出席投产仪式。陈贤章表示，上汽奥迪项目经过政府、双方股东的共同努力终于落地，上汽大众的高端化布局也将迈上新台阶。
作为上汽奥迪主力车型，全新奥迪A7L 55TFSI的预售价格区间为59.97万至69.67万元。同时，全新奥迪A7L先行版公布预售价格区间为67.77万至69.77万元。此前，全新奥迪A7L的先行版已经于7月18日开启预订，全球限量1000辆。
王晓秋透露，未来三年，上汽奥迪将陆续推出四款明星旗舰车型，开启高端燃油车以及纯电动产品布局。
冯思翰表示，在产品层面，上汽奥迪将注重用户体验，提供互补性、差异化的产品阵容。希望通过两个合资公司的努力，将奥迪打造成为中国豪华车消费者的第一选择。上汽奥迪也会把奥迪品牌带上一个新高度，开启黄金十年。
在产品定位上，自成立之初，上汽奥迪方面曾多次对外表示其最重要的任务是提升奥迪品牌在中国的形象，全新奥迪A7L是上汽奥迪用来树标杆的旗舰车型。出于对产品定位和品牌形象的看重，上汽奥迪不会采取“走量”打法，而会注重细分市场的挖掘。
上汽奥迪首款车的正式投产，也意味着继一汽奥迪之后，奥迪在中国市场的第二个合资项目正式落地开花。冯思翰表示，大众未来将转型成为软件主导的移动出行公司，上汽奥迪将成为一个重要的战略性支柱。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共604家主力机构，持仓量总计102.45亿股，占流通A股87.69%
综合诊断：上汽集团近期的平均成本为19.89元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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