ID:2
要闻频道: 行情 / 知识 / 新股 / 要闻 / 基金 /

  北京商报讯(记者何倩)9月29日,针对投资者的提问,顺丰在投资者活动会议上表示,除了顺丰快运和顺心捷达,目前顺丰正在构建大票整车网络驹丰运力,从而构成快运产品资源交付底盘。据了解,顺丰快运主要服务于20-100公斤包裹、300公斤小票零担领域的高端客户,而顺心捷达服务于500公斤以上的批量件工厂企业客户,驹丰运力则是进军大票零担的市场,把企业级、工厂级的运输业务承揽下来。

  此外,针对鄂州机场项目的规划,顺丰表示,预计在鄂州枢纽投入使用之后,时效产品的服务质量将有所提升,次日达的城市覆盖范围将由140多个提升到将近300个。

  在成本方面,顺丰提及,鄂州机场建成后,顺丰的机队会从小机型向中大机型转变,将部分点对点的航空运输模式向轴辐式的航空运输模式转变,进而降低企业运营成本,特别是机队运营的单位成本。预计在2025年左右,顺丰经过鄂州的国内航线将达50个左右,国际航班10个左右。



 

顺丰控股股票行情:

(诊股日期:2021-09-29)


● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。

● 中期趋势:上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。

● 长期趋势:迄今为止,共642家主力机构,持仓量总计36.31亿股,占流通A股80.63%

综合诊断:顺丰控股近期的平均成本为67.15元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。
相关阅读

本文进军大票零担 顺丰浮现第三张快运网络由壹米财经整理发布,欢迎转载收藏,转载请带上本文链接。
免责声明:【壹米财经】发布的所有信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,如有问题,请联系我们! 分享到: 新浪微博 微信

扫描左侧二维码
看手机移动端,随时随地看 股票 新闻