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  10月7日,随着盾构机刀盘的破墙而出,由中国交建(601800)总承包,中国路桥承建,二航局施工的孟加拉国父隧道(卡纳普里河底隧道)项目右线顺利贯通,至此,隧道实现双线贯通,标志着中国在海外实施的首条大直径水下盾构隧道取得突破性进展。

  国父隧道项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处,通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸,路线全长9.3公里,设计时速为80公里,双洞四车道,其中盾构隧道段长2450米,隧道直径11.8米。项目采用中交天和自主研发制造的泥水平衡盾构机,盾构机刀盘直径12.12米,长94米,总重2200余吨。在左线隧道掘进过程中,项目部克服了富水粉细砂地层盾构始发接收、上软下硬地层中盾构姿态控制、铁板砂地层盾构掘进控制等重大施工技术难题。在右线隧道始发之前,依据左线隧道积累的施工经验,项目对盾构机刀盘进行了升级改造,在掘进过程中实现了“刀具零更换,尾刷零更换”。

  面对孟加拉国严峻的疫情形势,项目部精心组织、严格要求、科学防疫,确保了项目中孟员工的生命安全。面对航班减少、国际海运资源紧张、材料价格上涨等困难,项目部科学部署,提前组织,确保了施工所需人、料、机按时进场。右线隧道盾构机于2020年12月12日始发,仅用10个月就完成了隧道的掘进,且隧道内“滴水不漏”,项目优异的施工进度与质量获得了孟加拉国业主及国际咨工的高度评价。

  该项目是南亚地区的第一座水下隧道,也是中国企业在海外承建的第一条大直径水下盾构隧道。项目采用中国标准设计,中国装备施工,中国企业管理,将成为“中国隧”在海外的一张闪光名片。项目作为“孟中印缅”经济走廊的重要组成部分,是“一带一路”建设的重要一环。项目建成后,不仅将大大改善吉大港的交通条件,带动孟区域经济发展,而且对完善亚洲公路网,促进孟与周边国家的互联互通,推动孟国际化发展具有重要意义。



 

中国交建股票行情:

(诊股日期:2021-10-09)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:回落整理中且下跌趋势有所减缓。

● 长期趋势:迄今为止,共170家主力机构,持仓量总计101.36亿股,占流通A股86.29%

综合诊断:中国交建近期的平均成本为8.32元,股价在成本下方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。
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