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还记得这个订单吗？
2020年4月
中国船舶集团与卡塔尔石油公司签订
200亿元液化天然气（LNG）船建造项目
点击图片回顾项目详情
近日
卡塔尔石油公司旗下
卡塔尔天然气公司宣布
4艘17.4万立方米LNG运输船
由 中国船舶集团旗下沪东中华 建造！
这是“中国船舶―卡塔尔石油
LNG船建造项目”
向前迈出的具有里程碑意义的重要一步
也是卡塔尔百船建造计划中
正式宣布生效的第一批订单
“中国制造”以及CSSC品牌又一次获得世界首肯
沪东中华在与国际强手同场竞技中拔得头筹
这些成绩正是来自于：
· 先进的设计理念
· 优异的品牌船型
· 全寿命周期的服务体系
· 高度的契约精神
此次生效的LNG船是沪东中华自主研发设计的“G5长恒”系列17.4万立方米LNG船，是按当今世界LNG船最新设计理念开发的全新船型。
该型船型宽46.4米，型深26.25米，总长299米。
该型船采用最新一代的双艉鳍线形，搭载多项低碳节能技术，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点。
相较以往同船型，其装载能力增加了800立方米，每日减少碳排放10吨以上，EEDI超前满足第四阶段要求。该型船的能耗指标、环保性能以及可靠性要求，均达到世界顶尖水平。
沪东中华最近交付的17.4万立方米LNG船“桂英”号
面对2021年火爆的新船市场，沪东中华秉持高度的契约精神，依然严格按照协议条款，为“中国船舶（600150）―卡塔尔石油液化天然气船建造项目”保留所承诺的船位。
中卡双方表示，要将该项目打造成中国船舶集团、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔天然气合作的基石，中卡两国交流合作的桥梁，“一带一路”建设的典范。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共172家主力机构，持仓量总计14.90亿股，占流通A股60.98%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为25.15元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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