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NEWS|开工
10月8日
中国船舶集团旗下
中国重工子公司武船集团北船重工
为裕民航运建造的
21万吨散货船11#、12#船项目
在北船重工
顺利开工
21万吨散货船是裕民航运与北船重工在成功合作32.5万吨矿砂船之后的再次联手，此次开工2艘（BC210K-11#、12#船）。后续还有2艘计划分别在2021年11月上旬和2022年1月中旬陆续开工。
此船型是北船重工建造的第三型21万吨散货船，充分汲取了以往项目在设计建造过程中的经验，持续进行了优化改善，降低了成本。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共172家主力机构，持仓量总计14.90亿股，占流通A股60.98%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为25.15元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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