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  10月9日,2021北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛在中国国际展览中心(静安庄馆)隆重开幕。

  本次展览暨高峰论坛由中国城市轨道交通协会主办,为期三天,展览会以“智赋城轨,慧行致远”为主题,涵盖轨道交通行业全产业链,共设置了先进技术装备及智能运维,城轨云与大数据及智能列车运行、智慧乘客服务等五大展示版块,呈现了轨道交通领域最新最先进的技术装备产品服务和解决方案。

  众合科技(000925)展位位于3号展馆(2402展位),围绕智慧中心、智慧车站、智能列车、时空大数据平台、系统集成、众合芯六个板块,全方位展现了公司在智慧赋能城轨交通高质量发展的应用成果,吸引了众多专业观众驻足参观交流。

  智慧中心

  1.行车综合自动化系统(TIAS)

  TIAS系统是将传统信号系统和综合监控系统进行深度集成的系统。

  众合科技的TIAS系统安全等级达到了SIL2级别,是首个达到SIL2级别的TIAS系统,并实现了无人驾驶场景和互联互通场景应用的全覆盖,满足传统CBTC运营线路、无人驾驶线路、车车通信线路和互联互通线路的综合控制应用。

  2.线网运营智慧中心系统(NOCC)

  线网运营指挥中心(NOCC)系统,通过容器化云平台与时空大数据技术的完美融合,充分发掘数据价值,在线网运营调度管理、运营生产数据管理、线网应急指挥管理、线网乘客服务、线网辅助决策等功能的基础上实现了客流预测、视频分析、智能线网调度、信息服务等特色功能,将成为轨道交通更加安全、可靠、开放、兼容,运营灵活的网络化、智慧化线网级运营管理系统。

  3.自动售检票多线路中心(MLC)

  自动售检票系统中,多线路中心(MLC)是在线网运营中由同一运营主体运营的多条线路共用的线路中心系统,是多条线路AFC系统的核心部分,该运营主体所辖线路通过同一个MLC与ACC接口,实现轨道交通网络化运营需求。基于时空大数据平台的MLC客流监控中心,利用高速数据管道实时导入数据,通过大数据计算模块和智能算法计算出各项指标及预测结果,并利用图形可视化系统按用户定制需求呈现结果。

  4.智慧建管系统

  基于 BIM 的智慧工地系统平台以“安全、科技、智慧、环保”为核心理念,从施工现场“人的不安全行为、 物的不安全状态、环境的不安全因素”三大安全隐患出发,综合运用互联网、物联网、大数据和云计算等技术手段,实现对施工项目安全生产的全局管控。

  5.智能运维系统

  智能运维系统是以关键设备为主要管控对象, 以提高安全服务水平和管理效率,降低劳动强度、技能要求和运维成本为比表,实现关键系统和设备故障自诊断、远程集中监测、专家系统综合决策、故障预测、健康管理、应急指挥等功能的综合智能运维系统。系统特点为 “一个平台、两种层级、三类终端、四大中心”,即智能运维系统打破传统运维监测,运用时空大数据云平台技术,支持线网及线路双层级,通过PC端、大屏端、移动端展示,实现监测、分析、应急、健康四大中心任务。

  6.智能运维数据中心

  为了进一步提升维护效率,提升产品质量,一苇数智平台在实现设备智能运维的基础上,进一步实现了从对用户前端产品监控到后端厂家生成制造的产品全链条管理,并打通用户维护和厂家支持之间的在线通道,实现全程、全服务的新维护模式,通过对两端数据的深度融合,进一步提升运维效率,降低运维成本。

  智慧车站

  1.智慧车站

  智慧车站系统整体解决方案,以服务乘客和车站工作人员为主线,打通乘客出行服务链和车站管理业务链,通过新兴数字技术与传统车站业务的深度融合,围绕“智慧”理念,实现对车站运营管理的全时全融合场景覆盖,能够为乘客出行全过程提供快速主动和自主式服务,并能够全面提升车站管理、行车客运组织和风险防控效率,达到提升乘客出行满意度和车站运营管理提质降本增效的应用目标,实现车站运营管理从依靠人工经验驱动向依靠数据驱动的转变。

  2.巡检系统

  众合科技的地铁室内智能巡检系统结合物联网理念,通过综合多传感器技术、视觉技术、无线传输、语音识别等前沿科技,总结分析人工巡检的经验和要求,采用完全自主和远程遥控方式巡检,大幅提高作业效率、降低劳动成本。将替代原有的机房人工巡检方式,实现机房的巡检自动化,助推机房无人值守和安全管理,打造物联网时代的现代化机房。

  智能列车

  1.地铁列车主动预警系统

  主动预警系统以保障列车运行安全为目标,为“智慧交通”提供全面的解决方案,实现自主感知、自主通信、自主定位,提升列车智能化和信息化水平。

  系统采用视频、毫米波雷达、激光雷达等感知、数据融合技术和AI算法,检测预警车辆行进前方障碍物侵限事件。通过独创的SUB7G无线技术,实现了列车间超远距离测距、通信和防撞预警。基于特征物识别技术和测速单元,解决了信号系统失效场景下的列车定位、追踪问题。地铁列车主动预警系统,将成为未来轨道交通、无人驾驶系统应用及安全运营管理的重要辅助手段。

  2.智能列车通用安全平台

  智能列车通用安全平台,是众合科技拥有完全自主知识产权的安全平台产品,采用2乘2取2架构,使用条件电源监视、动态编码采集、双断输出等多种安全设计技术。同时实现板卡硬件归一;内部总线统一;单板选配组合后可以适用于不同业务产品。最大程度上满足于多系统融合与信息共享,全局寻优、智能化、数字化、无线化等通用安全平台发展趋势。

  3.列车自主运行系统(TACS)

  列车自主运行系统(TACS)是以车载控制器为核心,通过列车与列车之间、列车与轨旁设备之间的直接命令和信息交互,可实现列车自主化调度及运行控制的系统。

  系统采用以列车为中心的更精简的系统架构设计,以资源算法为核心的行车安全防护策略,实现列车间自主通信、自主追踪和自动防护运行,具备运行控制智能化、轨旁设备精简化等特点。

  TACS系统相比传统列车控制系统,采用最小资源占用的运行策略,可缩短列车运行间隔,提高轨道交通线路运营效率,大幅减少轨旁控制设备,有效降低系统建设和运营维护成本。

  时空大数据平台

  一苇数智·时空大数据平台是众合科技发布的面向轨交行业的大数据基础支撑平台,平台目标定位解决业务运行和赋能业务开发两大方面,具有时空融合、数据驱动、开放互通和智能引擎等四个特点,能够为既有行业应用的数字化转型,和创新应用开发提供数据化和智能化服务。

  系统集成

  众合科技以系统总包和PPP等形式积极开展轨道交通系统集成业务,通过投资入股、产业并购、联合研发等形式分别在高速铁路、地铁、空轨及有轨电车等领域完成了系统集成项目的落地,逐步形成了集机电设备、基础设施、施工安装于一体的综合集成能力。

  公司发挥综合集成能力,结合自主研发、技术合作和业务并购,进军地铁、轻型轨道、高铁等关键市场,在轨道交通系统总包、PPP业务及运营管理业务上,着力打造行业知名品牌,逐步形成系统综合集成的优势,以适应轨道交通新的发展需求。

  众合芯聚焦功能安全领域和特种计算机系统应用,可实现进口芯片的国产化替代。众合芯依托众合科技内需,逐渐完善芯片系列产品线,规划三个系列:功能安全输入输出系列,安全微控制器系列和高性能安全计算加速系列,期望实现全系统核心芯片自主化。

  这次展示的是首款众合芯SIO1001,是国内首款支持SIL4级IO安全控制芯片,不仅可用于轨道交通安全型数字化采集和输出控制,还可用于核电,化工等其他功能安全高要求的领域。

  2021年是“十四五”开局之年,面对长三角一体化先行示范区效应的不断释放、国家新基建和数字经济发展战略的逐渐深化,城市交通行业已迎来了历史性的变更时期。众合科技将在坚持自主技术创新的基础上,从行业发展需要和用户需求出发,不断提供更加优质的产品与服务,与业主携手并进,打造产业数字化的创新应用与成功案例,并在更多工业场景探索落地,为城轨交通行业高质量发展添砖加瓦,赋能交通强国建设。



 

众合科技股票行情:

(诊股日期:2021-10-10)


● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。

● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。

● 长期趋势:迄今为止,共11家主力机构,持仓量总计1.44亿股,占流通A股27.39%

综合诊断:众合科技近期的平均成本为8.22元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。
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