10月18日上午，“北部湾桂林”轮命名暨交付运营仪式在中国大连中远海运川崎造船厂隆重举行。这是继9月28日“北部湾百色”轮之后，又一艘以广西名城命名交付运营的船舶。
北部湾港（000582）集团党委书记、董事长李延强出席命名暨交付仪式并致辞。浦银金融租赁总裁孙轶卿，中远海运重工副总经理兼中远海运川崎董事长陈弓，江苏远洋董事长晁阳，北港航运董事总经理吕忠志以及劳氏船级社代表等相关单位领导和嘉宾出席此次仪式。浦发银行大连分行副行长郑伟作为新船教母为船舶命名。
李延强在致辞中表示，“北部湾桂林”轮是继今年9月“北部湾百色”轮命名交付之后的又一精品散货船舶，是利用中远海运重工世界顶尖的船舶建造技术，浦银租赁产融结合业务和北部湾港集团旗下北港航运有限公司国际物流服务专业化的优势，在各方紧密地合作推动下，克服疫情带来的重重困难，提前完成船舶交付，取得项目阶段性的合作成果，是从船舶建造到船舶运营一体化战略的新模式，是创新落实产融合作的典范。
随着新船的交付，北港航运向世界一流干散货航运企业的道路又迈出一步，广西唯一的远洋运输船队继续朝着高速高质量目标前进。李延强希望各方继续加强战略合作，共同打造出更多更好的精品船舶，深化广西“南向、北联、东融、西合”战略，助力航运业发展。
在命名暨接船仪式之后，各相关单位的领导和嘉宾登上“北部湾桂林”轮进行参观。李延强对船员们和接船过程中各方工作人员的辛勤付出致以诚挚的问候和祝福，希望“北部湾桂林”轮全体船员再接再厉，提前做好各项准备工作，确保新船首航成功。
“北部湾桂林”轮为超灵便型船舶，船舶的总长199.9米，船宽32.24米，吃水为13.00米，船舶载重吨61,180吨，结合先进的建造技术和制造工艺，船舶的安全性、功能性、节能环保型处于行业领先地位。
船舶具有５个货舱，可装载谷物、煤炭、矿石、钢材等货物。各舱盖之间配备4台30吨的起重机，在没有装卸设备的港口也可以进行装卸作业。船舶搭载高推进效率的螺旋桨，节省燃料电控式柴油主机以及半导流罩、舵球等节能装置，大大提升船舶的推进效率,采用的节能技术有效降低燃料消耗量及CO2排放量，安全性满足《散货船协调共同结构规范》(HCSR)。
该船的顺利交接是北部湾港集团远洋运输平台发展的一个缩影。北港航运从2015年成立开始，肩负北部湾港集团“走出去”的战略使命，背靠北部湾，立足香港，面向国际，从无到有，向着运输服务标准化、品牌化、规模化发展，在高质量发展和创新项目合作的驱动下，北部湾远洋运输船队日均控制运力规模达到80余艘，700余万载重吨，实现了国际干散货运输船型全覆盖。
在“北部湾桂林”轮命名和交接期间，李延强还专门会见了江苏远洋公司董事长晁阳，就北部湾港集团与江苏港口集团的强强合作、设立及增加西部陆海新通道集装箱航线的班次和周期等充分交流了意见，达成了广泛的共识。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共39家主力机构，持仓量总计10.04亿股，占流通A股79.29%
综合诊断：北部湾港近期的平均成本为8.09元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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