10月18日，在2021鸿海科技日上，鸿海富士康科技集团发布了三款自主开发的电动车。
此次发布的纯电动车品牌包括一款纯电动轿车，一款纯电动SUV和一款电动巴士，分别命名为Ｍodel C、Ｍodel E和Ｍodel T。
“撞名”特斯拉
据了解，此次发布的富士康纯电动汽车品牌鸿华先进(Foxtron)系富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车集团合资成立。
富士康方面表示，Ｍodel E动力性能输出约750匹马力，0到100公里加速2.8秒，Model E同时具备了750km的长续航力。
电池方面，三款车型将分别配备93kWh、100kWh、116kWh的电池组。
鸿海富士康创办人郭台铭参加了发布会，并驾驶Ｍodel E进入会场。他表示，电动车是全球潮流趋势，也是全世界体积最大、价格最昂贵、装上四个轮子的智能电子产品，鸿海富士康可以在电动车上扮演关键的角色。
裕隆集团CEO严陈莉莲表示，裕隆集团的Luxgen及CMC自主品牌将是鸿华先进产品平台的首发客户。
富士康董事长刘扬伟表示，公司已经建立了电动车供应链和出海口，也陆续展现了在电动车硬件方面的成果。明后年将在电动车软件和半导体方面发力。
做电动汽车中的Android
有分析认为，作为最大的iPhone组装商，富士康在此次发布会后，或许将增加其成为苹果汽车项目合作伙伴的机会。
自苹果造车项目曝光后，各家汽车制造商一直在争取成为苹果汽车的合作伙伴。虽然近期有报道称，苹果决定独立研发电动汽车，不再寻找合作伙伴代工，但依然不断有消息称，富士康将为苹果代工。
这并不是富士康首次“入局”汽车行业。此前，富士康已经与奔驰、宝马展开合作，同时富士康还投资了小鹏汽车、拜腾汽车以及宁德时代（300750）等。
2021年年初，富士康与吉利控股共同签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
8月24日，鸿海科技集团宣布旗下子公司富智康（FIH Mobile）与Stellantis签署协议，成立合资公司Mobile Drive。该公司将专注于为车辆提供智能驾驶舱解决方案。
鸿海集团对于造车的未来相当看好。公司曾对外表示，Tesla是电动汽车中的iPhone，而鸿海希望成为电动汽车中的Android。据媒体报道，富士康已经制定了明确的运营目标：预计到2025年，纯电动汽车占其制造营收比重达5%，营收规模目标300亿美元，其中40%的零配件由鸿海集团自制。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共284家主力机构，持仓量总计13.26亿股，占流通A股43.62%
综合诊断：工业富联近期的平均成本为11.61元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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