汽车芯片作为关乎产业核心竞争力的重要器件，其供应不足严重影响汽车产业稳定发展。为实现“让测试有据可依，让行业有芯可选”，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）成立“汽车芯片测试认证工作组”。在10月22日的启动会上，紫光国微（002049）作为芯片厂商代表，与中汽中心检测认证事业部软件测评中心（以下简称“软件测评中心”）就汽车安全芯片ACS-EAL4+测试认证合作进行签约。软件测评中心总经理董长青与紫光国微公共事务副总裁张心雨作为双方代表签署合作协议。
自2020年下半年以来“芯片荒”在全球蔓延，全球汽车市场受到重创。调研数据显示，2020年全球汽车销售总计销售为7650万部，降幅高达15%，汽车芯片的稳定供应成为影响汽车产业链供应链高质量发展的重要因素。在此背景下，汽车芯片测试认证工作组希望联合整车企业、零部件供应商、芯片厂商及科研院所，聚焦汽车芯片测试认证，以汽车芯片选型应用为核心，加快汽车芯片分类分级评价体系研究，支撑汽车强国建设，引领产业高质量发展。
早在今年4月，中汽中心就与紫光国微达成战略合作，开展汽车芯片安全技术跨界协作，在汽车芯片测试评价、安全技术研发领域进行联合研究。软件测评中心属于中汽中心检测认证事业部，为汽车全产业链提供软件质量及安全测试、智慧检测及大数据等综合技术服务。紫光国微作为国内智慧芯片领军企业，在汽车芯片领域也已经形成长远布局，不仅具备先进的车规级芯片设计能力、车规级芯片制造及封测技术，还能够提供完善的芯片产品和解决方案。此外，公司募集15亿元可转债资金，投入车载控制器芯片、面向5G车联网V2X的高性能安全芯片等项目，进一步推动国产汽车芯片的研发与产业化。
张心雨在签约仪式上表示，在“双循环”新发展格局和“双碳”目标下，加速构建安全、高效、稳定、可持续的汽车供应链生态圈势在必行。紫光国微希望联合更多产业上下游合作伙伴，打造具有国际竞争力的芯片产品和解决方案，为“十四五”时期汽车产业的升级强链贡献力量，推动我国早日成为全球汽车芯片的创新高地和产业高地。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共723家主力机构，持仓量总计4.19亿股，占流通A股68.99%
综合诊断：紫光国微近期的平均成本为202.28元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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