近日，中交四航局45000吨半潜驳船绞车项目进入总装阶段。
该项目于4月1日开工，共16台绞车和4套液压单元，16台绞车中包含4台30吨和2台50吨的系泊绞车、4台20吨移货绞车、2套锚链机和4台100吨定位绞车。
振华重工（600320）研制的重型绞车进入市场以来，通过多年深耕，已经获得用户的广泛认同。曾经参与了2013年5月亚洲最大深海油气平台3.2万吨的“荔湾3-1”的浮托安装，2017年5月港珠澳大桥岛隧施工6000吨最终接头对接，2019年1月渤海BZ34-9 CEPA采油平台浮托安装，2021年5月我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台“陆丰14-4”浮托安装等重大场合。近年来，公司研发的线性绞车还在海底打捞、海上养殖大型设备安装等领域立下功劳。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共26家主力机构，持仓量总计17.37亿股，占流通A股52.30%
综合诊断：振华重工近期的平均成本为3.62元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。上一篇：四方新材：潘瑾上任副总经理
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