财经网讯“物流是一个所有制造业都面临的痛点。”8月22日，在青岛市人民政府主办、《财经》和《财经智库》承办的以“全球剧变下的财富管理趋势”为主题的2020青岛.中国财富论坛上，传化智联（002010）股份有限公司高级副总裁徐炎如此表示。
传化智联股份有限公司高级副总裁徐炎
徐炎在演讲中表示：传化集团是制造业出身，在制造业的实践过程当中，我们发现物流是一个所有制造业都面临的痛点。
谈及物流行业创新，徐炎表示：传化集团在22年前就首创了公路港的模式，为生产制造业提供生产性的服务，来降低物流成本，搭建一揽子供应链服务的总平台。
对于传化集团目前的状态及未来规划，徐炎表示：传化集团在全国100多个城市建立了公路港平台，打造智能物流信息系统，已经为40多个行业，100多万家企业提供了服务。
2019年青岛传化公路港趁着上合示范区的成立，升级为国际物流港，进行多种交通工具联运创新。目前已与上合成员国及中欧地区的360多家中外资贸易企业达成了合作意向。
“我们也申报了复合型的海关监管中心。”徐炎特地提到，“下一步将打造上合全球中心仓，全面助力上合示范区打造“一带一路”国际合作的新平台。并计划打造一港三区十中心的规划，为国际客商提供一站式服务。”
以下为演讲实录：
主持人：这个环节的演讲嘉宾很多，希望能够节约出时间让大家分享更多的观点。刚才邓秘书长已经谈到了，贸易方面的四大问题，金融方面的三大问题，也提出了一个很好的建议。希望我们以后能够在这一方面，针对这些问题进行深入的分析。同时他也呼吁了上合开发银行这个一直都在呼吁的问题，希望有新的进展。
下面就请传化智联的徐炎总裁给大家讲一下。刚才邓秘书长也提到了，明年就已经是上合组织成立20周年了。在合作体制中，互联互通的物流是非常重要的一个新型发展领域。您谈一下您的观点。
徐炎：诺罗夫秘书长，各位嘉宾大家下午好！我是来自传化集团的徐炎。传化集团是浙江杭州的一家民营企业，我们是从1986年从制造业起来的。在制造业的实践过程当中，我们发现物流是一个所有制造业都面临的一个痛点。我们在22年前就首创了公路港的模式，主要是为我们的生产制造业提供生产性的服务业，来降低它们的物流成本，搭建一揽子供应链服务的总平台。现如今在全国已经有100多个城市建立了这样的公共属性的公路港平台，打造智能物流信息系统。已经为40多个行业，100多万家企业提供了我们的服务。青岛公路港是2016年6月份投入使用的，是传化集团在北方投入最早的一个公路港，规模也是最大的。现在每年的平台营业额已经达到了上百亿。2019年青岛传化公路港趁着上合示范区的成立，升级为中国传化上活国际物流港，也是目前上合示范区建设方案中明确的，唯一一个建设成型的完善，综合配套丰富的公共性园区。我们也在发挥自身智能物流园区的基础上，开展了多次联运，海、陆、空、铁多种的交通运输工具，把它联运，产成融合方面也是强大优势。深度地参与到了上合示范区建设中的多个任务，在不到一年时间内，我们做出了一定的成绩。我们和上合组织成员国，以及在中东欧地区有360多家中外资贸易企业达成了合作意向，计划引进商品品类达2000多种。我们还与哈萨克斯坦、俄罗斯等国家商业机构，协会组织，在紧密地共同，共同推进平台的建设。我们在今年的6月份，开通了上合国际道路运输通道，已经进入到正式的测试运营。并且我们与海关积极地沟通，在这次专线测试上，以标准化，定制班的模式，开通胶州上合示范区到上合组织成员国的国际道路运输定班专线。运输时间只占到海运的20%，铁路的50%，与空运的时间差不多，大大地缩短了我们的运输时间，提高了运输效率。成本也大大降低了，也就在空运和铁路之间。
第三，我们也申报了复合型的海关监管中心，这个海关在申报，已经得到了海关总署以及青岛海关，胶州海关的大力支持。下一步也将把一体化的国际中转中心，打造上合全球中心仓，并通过建设外贸转型升级基地，高质量拓展贸易新业态，全面助力上合示范区打造“一带一路”国际合作的新平台。一直以来在国家商务部、发改委以及山东省和青岛市各级政府的大力支持下，让我们树立了信心。我们接下来将打造一港三区十中心的规划，以线下综合配套设施及线上数字服务中台为国际客商提供一站式的服务平台，将建设成具有国际影响力的国际经贸合作的服务基地。我也希望在座的各位包括秘书长，能够到现场去参观考察，给我们提宝贵的意见。当然我也更希望能够为上合组织国家成员国以及各企业提供优质的服务。谢谢大家！
(编辑：侯玉坤)
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共3家主力机构，持仓量总计430.71万股，占流通A股0.14%
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