国企改革激发活力 上汽“小巨人们”加速奔跑

　　◎记者 吴正懿 ○编辑 全泽源

　　从外形内饰到科技应用，“智己L7”像是AI时代跑出的汽车新物种，以绚丽的姿态冲进了新能源车的赛道，汇聚了市场最期待的目光。天使轮专属权益、CSOP用户数据权益计划等创新理念的植入，更流溢着青春感和潮流感。

　　从某种意义上讲，这是上海大国企内部激励机制改革的成果之一，也是上汽集团（600104）创新转型的标志之一。

　　2021年，上汽集团第17次跻身《财富》世界500强，排名第60位。由于上汽传统业务规模庞大，发展迅猛的新能源车板块易被忽视，让新能源造车势力占尽风头。其实，从新能源车整体销量看，上汽已是“NO.1”。

　　大象起舞，雷霆万钧。在智能化、电动化的新赛道上，上汽已经准备好了。

　　今年6月，上汽集团发布全新愿景、使命、价值观和LOGO，引领创新转型全面提速。面对百年未遇的产业深刻变革，上汽将紧紧围绕“以用户为中心”，全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。

　　上汽集团向“新”出发的征程中，一批潜心孵化的“科创小巨人”成为“开路先锋”，在上汽转型升级中扮演了重要角色。

　　这些站在“巨人”肩膀上诞生的“小巨人”，是上汽实现“新四化”战略的重要引擎，也是探索创新运营模式的新物种。

　　不久前，上汽集团公告，出资37亿元设立零束科技有限公司，聚焦打造智能车云管端一体化的全栈技术解决方案，包括中央集中式电子架构、云管端一体化SOA软件平台、OTA+网络安全、智能车数据工场以及跨域融合端到端数字化体验产品，为智能汽车铸造“灵魂”。

　　备受期待的“人气之王”智己L7，是上汽在技术领域集大成者的颠覆性作品，便搭载了零束SOA软件平台。

　　作为龙头企业，上汽集团拥有完整的产业链，零部件板块除了挡风玻璃和轮胎，其他均为上汽自主配套。依托庞杂的产业链、超强的创新研发能力、丰富的应用场景，上汽各层各级创新的“种子选手”四处可见。

　　捷氢科技是最早驶入资本市场赛道的上汽“小巨人”――不久前，上汽集团宣布将捷氢科技分拆上市，目标登陆地为科创板。捷氢科技是国内氢燃料电池技术研发的领跑者，承载上汽氢战略，为行业提供燃料电池产品及服务，不久前推出的M4电堆平台，核心性能指标比肩全球顶尖水平。另如，上汽捷能是上汽自主掌握的“三电”（电池、电驱、电机）核心技术的研发主体，技术力量在国内首屈一指。

　　智能网联领域，上汽也“跑”在了前面。除了零束科技之外，联创电子（002036）是国内首家成功量产智能驾驶计算平台（iECU）和智能制动系统（iBS）的自主创新科技企业，其智能转向系统（iEPS）和车联网智能终端（iBOX）的市场规模均位居前列。近年来，联创电子以iECU、iBS、iEPS、iBOX四大核心业务为抓手，积极打造汽车智能网联创业创新孵化平台，构建产业集群和生态体系，加快建设汽车电子自主核心能力。

　　再如，中海庭公司是行业领先的高精度电子地图全数据链服务供应商。高精度地图为智能驾驶关键技术，是一种具备高分辨率、能实时更新数据的“超级地图”，既是感知系统的一部分，又是决策体系里重要软件模块，服务于智能驾驶决策控制器，是决策的重要一环。

　　今年8月设立的友道智途，致力成为全球商用车领域全场景智能驾驶解决方案和网络货运平台的创领者，其自动驾驶将在港口、厂区、干线物流场景率先落地。

　　“上汽的创新体系可以理解为两条腿走路。一条是利用内部资源孵化‘科技小巨人’，如零束、捷氢、中海庭等，第一批将孵化近20家，大部分都会奔着上市的步伐去走。另一条利用自身金融板块优势，以产业投资赋能汽车行业技术创新，如momenta、地平线、宁德时代（300750）等明星企业，‘十三五’期间已有15家被投企业成功上市。”上汽公关部总经理管熠中说，上汽培育科创公司，不仅是企业发展的需要，还可通过独立运行的机制，开创更多元的合作模式、创新经营管理体制，开展新领域的业务探索。

　　上汽集团2020年年报曾如是描述：持续推进创新型企业市场化融资和分拆上市，培育若干行业“独角兽”。

　　创新的平台需要创新的机制。记者注意到，零束科技除控股股东上汽集团之外，作为员工持股平台亮相的上海零升科技合伙企业（有限合伙）认缴出资2.5亿元，占注册资本的6.76%。引入员工持股，成为上汽旗下创新平台的普遍做法。

　　科创公司的核心技术，往往处于产业链、供应链的关键环节，对补链强链、解决‘卡脖子’难题等具有重要支撑作用。科创企业的激励机制及治理架构等，也需要积极创新，契合市场规律。

　　一个数字，可以看出上汽全面向高科技企业转型的决心。今年4月，上汽集团在汽车SOA开发者大会上宣布，“十四五”期间将在智能电动等创新领域投入3000亿元。“需不需要这么多？其实，这个数字是我们专家团队经过非常严谨的计算和审核的结果，涵盖了智能化、电动化及网络安全、数据安全等。”管熠中说。

　　在上海国企改革大道上，创新引擎的轰鸣声隆隆作响，系上安全带的上汽集团，踩足油门，全速出发。

上汽集团股票行情：

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：有加速下跌的趋势。

● 长期趋势：迄今为止，共40家主力机构，持仓量总计100.01亿股，占流通A股85.60%