华为概念加持小康股份年内已涨300% 赛力斯发布高端品牌角逐豪华市场

　　12月2日，赛力斯正式发布全新高端品牌AITO。与此同时，AITO品牌首款新车也正式亮相，新车型定位中型豪华SUV。

　　“今天必将成为赛力斯高质量发展的又一个里程碑式的日子，赛力斯有信心在各方的支持关心下，与全价值链伙伴共享美好明天。”小康集团董事长（创始人）张兴海在发布会上表达了对AITO品牌未来的发展前景充满信心。

　　华为常务董事、消费者业务 CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“从AUTO到AITO，只有一个字母之差，差别的是智能化、智慧化的体验。华为先进的ICT技术及智能汽车解决方案，将会帮助AITO给消费者带来极致的、智慧化的出行体验”。

　　受上述消息刺激，小康股份（601127）连续两天大涨。截至3日收盘，小康股份涨收3.5%，股价为72.69元/股，总市值达988亿元。

　　赛力斯高端品牌问世 五年内成为世界前三

　　今年以来，新能源汽车销量及渗透率不断突破业界预期，市场渗透率曾一度突破20%。

　　“新能源汽车市场已进入陡峭的增长曲线。”基于此，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高此前接受采访时表示，“预计今年全年国内新能源汽车销量330万辆左右；明年会到500万辆左右，市场渗透率超过20%。预计2025年700万-1000万辆”。

　　不过，在智电浪潮之下，以BBA为代表的传统豪华品牌却面临转型不力等问题，智电汽车豪华市场有了空白。在此背景下，多家自主传统车企在通过拆分或孵化成立高端智电车品牌，意图角逐豪华车市场。这其中又以长安阿维塔科技、东风岚图、吉利极氪、上汽飞凡为代表，赛力斯AITO也应运而生。

　　根据媒体报道，赛力斯从2016年起启动高端电动车的研发，每年研发投入超过20亿元，全球拥有员工2000余人，研发团队占比20%，核心研发成员来自众多世界顶级汽车公司。

　　根据赛力斯发布规划，AITO品牌已经规划了三款全新车型，包括中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV、中大型豪华SUV。

　　在渠道建设方面，赛力斯AITO品牌未来将实现百城千店的全国覆盖，2022年全国将布局28家旗舰店，比今年新增16家；布局1200家体验店，比今年新增633；布局292家用户中心，比今年新增202家。

　　赛力斯轮值总裁许林称，“AITO的目标是在五年内成为全球新能源汽车Top3的品牌。在营销服务网络，明年开始建上千家体验店和服务中心”。

　　根据赛力斯AITO官方信息，AITO品牌的核心竞争力在于1个智慧生态，1个精品战略，2大产业融合，4大独特优势。1个精品战略是指赛力斯研发、制造、质量、供应链以及服务五大平台。2大产业融合就是新能源汽车企业与科技企业联手，即华为助力赛力斯，从研发智造到销售服务的全链条深度合作。4大独特优势则是“智慧、技术、品质、安全”。

　　与华为深度绑定 AITO新车拉开智慧汽车时代的帷幕

　　对于一个新品牌而言，首款车型及爆款车型的重要性不言而喻，他们的存在与否在一定程度上决定品牌力树立的难易程度，比如P7之于小鹏汽车、理想ONE之于理想汽车。

　　为了拿下开门红，小康赛力斯继续选择与老朋友华为合作。据悉，早在2019年初，小康股份就已经与华为举行了全面合作签约仪式，表示将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。今年上海车展期间，赛力斯华为智选SF5亮相，这是华为与小康赛力斯第一款合作车型。

　　在上述背景下，华为与赛力斯本次合作再一次深化。根据此前业界人士言论，在开发AITO新车的过程，华为扮演了极其重要的角色，除了生产环节外，包括车机、底盘、三电、销售等环节都有华为的深度参与。

　　对此，赛力斯内部人士向表示，“赛力斯和华为两个团队联合工作，共同打造了AITO新车。双方团队都非常开放，也有相似的奋斗者文化，随着合作时间越来越长，关系也磨合得越来越顺畅，配合越来越紧密”。

　　12月2日，资深行业分析师任万付则向表示，“华为此番深度介入汽车产品的各个环节，是一种全新的尝试，AITO新车或给消费者带来全新的体验，对AITO品牌的发展来讲是好事”。

　　据悉，AITO新车正脸采用大尺寸格栅，上方嵌有全新的标识，整体造型符合当前主流智电车设计理念，风格简约，车身线条较为圆润。其LED日间行车灯为分体式设计，点亮之后辨识度较高。

　　根据此前申报信息，AITO新车整车长宽高为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。

　　官方信息显示，AITO新车基于赛力斯纯电驱增程平台（DE-i）打造。据悉，该平台是可以实现软件和硬件层面全域整合的一套解决方案，在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，平台支持产品续航能力1000+公里起步，可自动识别860余种场景，通过神经算法，实现精准匹配，还可以实现OTA升级，不断迭代进化，并建立起云端大数据网络。

　　上述平台是赛力斯深耕电渠增城技术领域的成果。目前，赛力斯拥有1000+项专利，还有以工业4.0为标准的智慧工厂。赛力斯坚持极其严苛的实验验证体系，与大批全球一流的供应链生态伙伴亲密合作，以全球领先的智能化水准确保整车安全和质量处于世界一流水平。

　　不过，作为一款定位中型豪华SUV的车型，AITO新车的核心竞争力之一还有智能化，其将搭载华为最新鸿蒙生态（HarmonyOS）座舱，能够获得华为全场景智慧生态的加持。智慧出行是华为全场景智慧生活五大解决方案之一，能够打通全场景、多智能设备的边界，让智能设备更懂用户、更好的服务用户，为用户打造移动的智慧空间。

　　赛力斯（轮值）总裁许林在发布会上提到：“AITO致力于为每一位用户，打造全新高端智慧汽车。把智能带入汽车，让汽车更智慧”。

　　股价涨超300% 小康智电转型加速

　　今年4月份，华为与小康赛力斯合作的第一款车型正式亮相，一度引发舆论热烈关注。数据显示，赛力斯华为智选SF5两驱版全国统一售价21.68万元，赛力斯华为智选SF5四驱版售价为24.68万元。

　　根据乘联会数据，赛力斯华为智选SF5 10月份销量为2205辆。帮助小康股份新能源汽车销量突破新高。小康股份产销数据显示，其新能源汽车今年10月份销量为4976辆，年内累计销量达30669辆，增速均超110%。

　　有业内人士表示，电动车是上半场，智能车是下半场。在智电车时代，有赛力斯电驱平台和造车体系为底，辅以有华为全场景智慧生态加持，AITO新车或能带来不一样的惊喜，助小康股份在新能源汽车领域更上一层楼，加速智电转型。

　　事实上，除了销量的增长外，华为给小康股份带去的还有资本市场的助力。自传出与华为合作以来，小康股份一度成为A股市场的热门标的。数据显示，小康股份年内收获27个涨停板，数次登上龙虎榜，年内涨幅超过300%。截至3日收盘，小康股份涨收3.5%，股价为72.69元/股，总市值达988亿元。

小康股份股票行情：

● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。

● 中期趋势：有加速上涨趋势。

● 长期趋势：迄今为止，共13家主力机构，持仓量总计6.48亿股，占流通A股66.40%