特斯拉又摊上事儿了。
12月3日，国家市场监管总局官网消息，特斯拉（上海）有限公司自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。
特斯拉方面在接受媒体采访时称，是供应商宁波拓普的零部件有问题所致。受此影响，宁波拓普盘中一度跌停。
特斯拉召回21599辆国产Model Y
据国家市场监管总局官网，日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
来源：国家市场监管总局
在说明中，特斯拉表示，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉（上海）有限公司将免费对召回范围内车辆的前、后转向节进行检查，对强度不符合要求的转向节进行更换，以消除安全隐患。
召回公告给出的应急处置措施还提及，“车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。”
近期特斯拉存在多起召回，11月5日，因前副车架总成上的横向连杆固定螺栓未按标准扭矩紧固，可能导致前悬架横向连杆从副车架上脱出问题，特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年2月2日至10月20日期间的部分进口Model 3汽车，共计91辆。
11月30日，特斯拉美国在售的Model Y同样因转向节连杆存在断裂隐患，向美国国家公路交通安全管理局申请召回826辆Model Y。
供应商遭“点名”股价应声下跌
针对近期多起召回，特斯拉方面在接受媒体采访时称，是由于供应商宁波拓普没有用足够的淬火液对零件进行完全淬火，从而导致零件强度变弱，这可能是导致特斯拉汽车出现多起悬挂故障的原因。
据悉，特斯拉“点名”的宁波拓普即为上市公司拓普集团（601689），该公司为特斯拉转向节的供应商。目前公司已进入特斯拉、吉利、比亚迪（002594）、北汽、长城、蔚来、威马等公司供应链。2016年8月，拓普集团发布公告称，公司收到美国特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》，被认可向特斯拉提供产品，正式成为特斯拉的供应商。迄今为止，拓普集团与特斯拉合作已超过5年。
双方的后续合作是否会受此影响？截至发稿，拓普集团尚未对此事件做出回应。受该消息影响，拓普集团12月3日尾盘跳水，一度跌停，截至收盘大跌8.86%，收报57.2元/股。
资料显示，拓普集团创立于1983年，2015年在上交所上市，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造，生产减振系统、饰件系统、智能驾驶系统、底盘轻量化系统、热管理系统等五大系列产品。
今年11月19日，拓普集团发布公告称，拟公开发行总额不超过25亿元（含25亿元）可转换公司债券，扣除发行费用后，将全部投资于年产150万套轻量化底盘系统建设项目和年产330万套轻量化底盘系统建设项目。
编辑：叶松
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：已发现中线卖出信号。
● 长期趋势：迄今为止，共44家主力机构，持仓量总计8.08亿股，占流通A股73.29%
综合诊断：拓普集团近期的平均成本为59.62元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。已发现中线卖出信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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